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UXとプラス4を比較! - みんなの比較車種

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UXとプラス4の中古車情報を比較する

レクサス  UX   モーガン  プラス4
VS
193.2万円580万円
UXの相場表を見る
中古車相場 990万円
プラス4の相場表を見る
621 中古車掲載台数 4
  • レクサス UX 200 Fスポーツ 10.3型ナビ TV サンルーフ 赤革 温シート

    本体価格
    332.2万円

  • レクサス UX 300h Fスポーツ 

    本体価格
    555万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ メモリナビ フルセグTV Bカメラ ETC

    本体価格
    329.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー ムーンルーフ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    488万円

  • レクサス UX 250h バージョンL PVM BSM ドラレコ HUD ETC カードキー

    本体価格
    327万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 

    本体価格
    330万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ スタイル ブルー SR 全周囲 レクサスセーフティ 電動R LED

    本体価格
    389.6万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD サンルーフ 赤黒革シート 全方位モニター

    本体価格
    325万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 純正12.3型ナビ/黒革/バックカメラ/三眼LED

    本体価格
    352.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD サンルーフ 全周囲カメラ ソリスホワイト革

    本体価格
    485.4万円

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  • モーガン プラス4 D車 

    本体価格
    740万円

  • モーガン プラス4 2シーター 

    本体価格
    990万円

  • モーガン プラス4 PLUS FOUR AUTOMATIC インテリア ソフトダークブルー

    本体価格
    1100万円

  • モーガン プラス4  

    本体価格
    応談

関東
174
360.8万円
関西
97
362.9万円
東海
156
355.1万円
北海道
25
393.6万円
九州
72
369.6万円
東北
20
372.7万円
北陸・甲信越
39
376.8万円
中国
29
319万円
四国
9
343.2万円
地域別台数
関東
1
1100万円
関西
0
---
東海
1
740万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
990万円
中国
0
---
四国
0
---

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UXとプラス4のカタログ情報を比較する

レクサス  UX   モーガン  プラス4
390万円571.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4010×1610×1220  他
1986 排気量(cc) 1999
146~174 最高出力(馬力) 145
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

伝統的な英国製のオープンモデル

ベーシックモデルの4/4に対して上級モデルとなるプラス4は、エンジン排気量が2Lに拡大されており、一段と高い動力性能を発揮する。車両重量は1000kgちょうどとやや重くなるものの、106kW/187N・mのパワー&トルクはボディに対して十分なパワーだ。5速MTとの組み合わせで元気よく走らせられる。基本は4/4と同様に2ーターのオープンモデルだが、プラス4には4シーター車も追加設定された。英国車なので基本的な開発は右ハンドル車を前提に行われているが、日本に輸入されているモデルは左ハンドル車の設定もある。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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