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UXとプラスシックスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   モーガン  プラスシックス
VS
156万円567万円
UXの相場表を見る
中古車相場 ---
プラスシックスの相場表を見る
663 中古車掲載台数 1
  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙車 パノラミックビューモニター 黒本革エアシート ブラインドスポットモニター 3眼LEDヘッドライト レクサスセーフティプラス レーダークルーズ クリアランスソナー オートハイビーム レーンキープ

    本体価格
    311.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC ホワイトレザー/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/プッシュスタート

    本体価格
    354.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 4WD レクサス認定中古車CPO

    本体価格
    480万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 純正12.3型ナビ バックカメラ  レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    306万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙車 TRDフルエアロ 赤革シート オプション三眼LEDヘッドライト 12.3型ディスプレイ パノラミックビューモニター  オレンジブレーキキャリパー ブラインドスポットモニター パワーバックドア ETC2.0

    本体価格
    369.9万円

  • レクサス UX 250h 純正メモリーナビ フルセグTV CD&DVD再生 ブルートゥース バックカメラ ETC2.0 レクサスセーフティシステムプラス レーダークルーズC LEDオートライト オートハイビーム 禁煙車

    本体価格
    250.6万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス 特別仕様車 アーバンエレガンス

    本体価格
    333万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス 本革 360カメラ 純ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    312.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 黒革シート サンルーフ 禁煙 ナビTV Bluetooth 電動リアゲート LED 全周囲カメラ ETC 障害物センサ ハンドルヒーター シートヒータ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    213万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 革シート サンルーフ フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    365.5万円

ピックアップ中古車
  • モーガン プラスシックス ピナクル (ヒーティッドシート / カップホルダー / ロック付きストレージ / トンネルポケット / イージーアップフード - ブルーモヘア / サイドスクリーンバッグ / ラゲージラック / ETC2.0車載器)

    本体価格
    応談

関東
175
338.3万円
関西
129
334.1万円
東海
139
326万円
北海道
13
365.3万円
九州
92
349.3万円
東北
26
345万円
北陸・甲信越
43
348.9万円
中国
29
310.1万円
四国
17
345万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---

UXの中古車を探す

プラスシックスの中古車を探す

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UXとプラスシックスのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   モーガン  プラスシックス
390万円575.7万円 新車時価格 1393.2万円1606万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 3890×1756×1220
1986 排気量(cc) 2997
146~174 最高出力(馬力) 340
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

モーガンの伝統を踏襲しながら、BMWの最新エンジンを搭載

「AERO8」以来、19年ぶりとなるモーガンのブランニューモデル。新設計のCSジェネレーション接着アルミプラットフォームに、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するBMWの3L直6ツインパワーターボを搭載。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATとなる。車両重量は1075kgと軽量で、0-100km/h加速は、4.2秒を実現している。モーガンの伝統を継承しながら、さらに進化されたデザイン、同社の象徴である伝統のトネリコ木材サブフレーム(新アルミメインフレームの上にサブフレームとして搭載)など、クラシックカーオーナー、スポーツカー/スーパーカーオーナーにも魅力的な車に仕立てられている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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