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UXとスパイダーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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レクサス  UX   マセラティ  スパイダー
VS
206万円588万円
UXの相場表を見る
中古車相場 298万円778万円
スパイダーの相場表を見る
592 中古車掲載台数 7
  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙車 衝突軽減ブレーキ メーカーナビTV

    本体価格
    354.1万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 1オナOP赤革 マクレビ パノラV HUD 3眼LED

    本体価格
    475万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 革シート 全周囲カメラ レクサスセーフティ

    本体価格
    351.7万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ赤革3眼LED電動RゲートETC2.0

    本体価格
    254.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC ナビ 360°カメラ ACC ETC2.0 シートヒータ

    本体価格
    321.5万円

  • レクサス UX 250h バージョンC ナビ Bモニタ- ドラレコ ETC LED合皮シ-ト

    本体価格
    426.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンC クルーズコントロール バックカメラ ETC

    本体価格
    358万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビTV全周囲カメラ本革サンルーフ

    本体価格
    359万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD サンルーフ 革シート 純ナビ 全方位モニタ

    本体価格
    394万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ムーンルーフ BSM シートヒーター

    本体価格
    350万円

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  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ シートヒーター/電動シート/赤レザーシート

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    318万円

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    485万円

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    本体価格
    438万円

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    330万円

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    本体価格
    298万円

  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 

    本体価格
    応談

  • マセラティ スパイダー グランスポーツ スパイダー 90周年アニバーサリー/限定車両

    本体価格
    778万円

関東
161
376万円
関西
113
352.3万円
東海
107
347.2万円
北海道
25
389.7万円
九州
85
360万円
東北
24
382.7万円
北陸・甲信越
35
385.9万円
中国
34
343.3万円
四国
8
358.5万円
地域別台数
関東
3
371万円
関西
1
---
東海
2
548万円
北海道
0
---
九州
1
438万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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UXとスパイダーのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   マセラティ  スパイダー
390万円571.7万円 新車時価格 1312.5万円1359.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4303×1822×1305
1986 排気量(cc) 4244
146~174 最高出力(馬力) 390
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

2大デザイナー夢のコラボレーション

イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW/451N・mのパワー&トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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