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UXとギブリを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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レクサス  UX   マセラティ  ギブリ
VS
190万円588万円
UXの相場表を見る
中古車相場 183万円1699万円
ギブリの相場表を見る
666 中古車掲載台数 250
  • レクサス UX 250h バージョンL 禁煙 シートベンチレーション レダクル

    本体価格
    350.1万円

  • レクサス UX 250h バージョンC EMV&ナビゲーションシステム

    本体価格
    335.5万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ コーナーセンサー/衝突軽減/BSM/ETC

    本体価格
    352.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC CPO(認定中古車)

    本体価格
    348万円

  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー 1オーナー L-TEXレザー 全方位 専用内装色

    本体価格
    399.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 10.3インチナビ/バックカメラ/温シ-ト/黒革

    本体価格
    341万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ 全方位カメラ 黒革 禁煙車

    本体価格
    385万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ メーカーナビ 全周囲カメラ サンルーフ

    本体価格
    388万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ 全方位カメラ  レザーシート ETC

    本体価格
    333.4万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ /レザーシート /純正ナビ

    本体価格
    359.5万円

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  • マセラティ ギブリ モデナ S RWD ワンオーナー 21AW 茶革 右H ネリッシモPKG

    本体価格
    758万円

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    本体価格
    341.5万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 本革シート 純正ナビ バックカメラ DVD再生

    本体価格
    311万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 赤本革シート/右ハンドル/ETC

    本体価格
    183万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド スポーツPKG・赤レザー・21インチアルミ

    本体価格
    1014万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 左H 後期ナビ サンルーフ 純正20インチAW

    本体価格
    357万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 

    本体価格
    235万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ 純正21インチチタン鍛造アルミ・タンレザー

    本体価格
    418万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド Zegnaペレテスータ限定車

    本体価格
    898万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 ウッドトリム/フルナチュラルレザー

    本体価格
    329.9万円

関東
210
360.4万円
関西
131
362.6万円
東海
114
343.6万円
北海道
30
376.3万円
九州
75
368.5万円
東北
24
371.7万円
北陸・甲信越
41
388.5万円
中国
31
340.8万円
四国
10
370.3万円
地域別台数
関東
81
561.3万円
関西
59
566.4万円
東海
52
553.6万円
北海道
4
321.5万円
九州
13
376.6万円
東北
9
589.3万円
北陸・甲信越
7
525.3万円
中国
13
429.5万円
四国
12
511.5万円

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UXとギブリのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   マセラティ  ギブリ
390万円571.7万円 新車時価格 834万円2048万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
1986 排気量(cc) 1998~3799
146~174 最高出力(馬力) 275~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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