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UXとプレサージュを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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UXとプレサージュの中古車情報を比較する

レクサス  UX   日産  プレサージュ
VS
194.9万円580万円
UXの相場表を見る
中古車相場 15.9万円145万円
プレサージュの相場表を見る
619 中古車掲載台数 13
  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD 三眼フルLED&LEDフロントターンシグナル

    本体価格
    438万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ フルセグメモリーナビ+バックモニター

    本体価格
    339.8万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ トヨタ認定中古車

    本体価格
    282.2万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 寒冷地仕様 4WD ワンオーナー

    本体価格
    450万円

  • レクサス UX 300h Fスポーツ CPO認定中古車 当社試乗車・ムーンルーフ

    本体価格
    518万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 4WD

    本体価格
    385万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 4WD 

    本体価格
    428万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ 電動リアゲート シートヒーター

    本体価格
    339万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 

    本体価格
    350万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 認定中古車 ハイブリッド 本革シート

    本体価格
    337万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター HDDナビ付 左側パワースライド サイド・バックカメラ

    本体価格
    35万円

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  • 日産 プレサージュ 2.4 アクシス 

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  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター 4WD ワンオーナー・寒冷地仕様

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    95万円

  • 日産 プレサージュ 2.4 アクシス 

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250XL 禁煙車 1オーナー 純正ナビTV Bモニタ

    本体価格
    33万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター HID・フルエアロ・17インチアルミ

    本体価格
    47万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 ハイウェイスター 検09.4 ナビ ETC スマキー BSカメ

    本体価格
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  • 日産 プレサージュ 2.5 ライダー 4WD 

    本体価格
    37.5万円

  • 日産 プレサージュ 2.4 Cスプレンド 自社下取り車 室内保管車

    本体価格
    15.9万円

関東
154
347.6万円
関西
101
365.1万円
東海
169
344.4万円
北海道
25
393.6万円
九州
80
367.2万円
東北
24
374.9万円
北陸・甲信越
37
354.5万円
中国
22
330.7万円
四国
7
351.2万円
地域別台数
関東
4
41.5万円
関西
4
32.9万円
東海
0
---
北海道
1
95万円
九州
1
28万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
37.5万円
中国
0
---
四国
2
122.5万円

UXの中古車を探す

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UXとプレサージュのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   日産  プレサージュ
390万円571.7万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
1986 排気量(cc) 2488~3498
146~174 最高出力(馬力) 163~231
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.9~11km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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