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UXとフェアレディZコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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UXとフェアレディZコンバーチブルの中古車情報を比較する

レクサス  UX   日産  フェアレディZコンバーチブル
VS
156万円567万円
UXの相場表を見る
中古車相場 228万円324万円
フェアレディZコンバーチブルの相場表を見る
665 中古車掲載台数 8
  • レクサス UX 250h Fスポーツ ムーンルーフ ワンオーナー 全周囲カメラ 純正ナビ ETC2.0 ドラレコ 三眼LED 革シート シートヒーター ステアリングヒーター パワーバックドア クルコン BSM パドルシフト 純正アルミ

    本体価格
    412万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙 パノラミックビューM OP白革シート シートヒーター ベンチレーション ステアヒーター セーフティーセンス BSM 純10型ナビ BT ETC LEDヘッド Aハイビーム スマートキー 純正18インチAW

    本体価格
    363万円

  • レクサス UX 250h エレガント ブラック パノラミックビュー・BSM・黒革シート・BSM・特別仕様車

    本体価格
    379.5万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 純正ディスプレイオーディオ(ナビ/フルセグTV/BT) ブラインドスポット パノマラミックビュー レーダークルコン 全方位カメラ 電動リアゲート パワーシートD席+N席 シートヒーター エアシート

    本体価格
    449.2万円

  • レクサス UX 200 バージョンC レザーシート 純正ナビ TV 全方位カメラ シートヒーター ドライブレコーダー スマートキー ETC 保証書 取説

    本体価格
    239.9万円

  • レクサス UX 200 バージョンL 革シート フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    272万円

  • レクサス UX 250h エレガント ブラック 純正10.3型ナビ・フルセグ・ミラキャスト・全方位カメラ・ソナー・ETC・スマートキー・EGプッシュ・ブラックレザーエアーシート・シートH・ステアリングH・パワーバックドア・純正18AW・衝突軽減

    本体価格
    335万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 認定中古車2年保証/CPO/特別仕様車/専用内装色/前席シートH・ベンチレーション/地デジナビ/Apple Carplay/Android Auto/ETC/G-Link2年付帯/パノラミックビューモニター/ACC

    本体価格
    487万円

  • レクサス UX 200 バージョンL /宮崎県/ガリバー10号延岡店

    本体価格
    301.4万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー レクサスCPO認定中古車

    本体価格
    460万円

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    324万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
177
333.3万円
関西
128
335.8万円
東海
137
327.1万円
北海道
17
374.2万円
九州
94
349.8万円
東北
26
344.7万円
北陸・甲信越
45
353.7万円
中国
26
308.4万円
四国
15
346.1万円
地域別台数
関東
3
252万円
関西
1
324万円
東海
2
242万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
240万円
四国
0
---

UXの中古車を探す

フェアレディZコンバーチブルの中古車を探す

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UXとフェアレディZコンバーチブルのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   日産  フェアレディZコンバーチブル
390万円575.7万円 新車時価格 429万円495.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4310×1790×1255
1986 排気量(cc) 2960
146~174 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 7.6~8.4km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

大反響により実現した美しいオープンスタイル

1989(H1)年に登場したZ32のコンバーチブルモデル。1991(H3)年の東京モーターショーに参考出品され、熱烈なラブコールを受けて市販化された。幌の開閉は手動式で、オープン時にはBピラーがロールバーのように残る。2シーターボディをベースにフロアなどを強化し、ボディ剛性をアップさせた。同時にトランクリッドや幌収納用リッドのアルミ化で、重量増はわずか50kgほどに抑えられ、走行性能への影響はきわめて少ない。グレードは3LのV6を搭載する1モデルのみで、5MTと4ATが設定される。室内は本革仕様となり、運転席&助手席パワーシートなどが標準装備となる豪華仕様だ。(1992.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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日産  フェアレディZコンバーチブル フェアレディZコンバーチブル

VS

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