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UXとグロリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   日産  グロリアセダン
VS
156万円569万円
UXの相場表を見る
中古車相場 55万円245.9万円
グロリアセダンの相場表を見る
738 中古車掲載台数 22
  • レクサス UX 250h バージョンL ホワイトフルレザーシート シートヒーター エアシート 純正メモリシート ステアリングヒーター 純正メモリナビ 360°カメラ! コーナーセンサー Aクルーズコントロール ワイヤレス充電 ETC2.0 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    292.6万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ ワンオーナー/黒レザーシート/純正18インチAW/純正ナビ/フルセグTV/全方位バックカメラ/ドライブレコーダー前後/パワーバックドア/禁煙車/スペアキー有/取扱説明書/保証書/

    本体価格
    266万円

  • レクサス UX 300h Fスポーツ Fスポーツオレンジキャリパー ムーンルーフ Fスポーツフロアマット 360カメラ 前後ドラレコ 12.3インチディスプレーオーディオ ETC2.0車載器 BSM ACC AppleCareplay パワーバックドア パワーシート+シートメモリー

    本体価格
    458.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 禁煙車 衝突軽減 サンルーフ パワーシート シートメモリ ハンドルヒーター シートヒーター 追従式クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター オートエアコン ドラレコ

    本体価格
    260.6万円

  • レクサス UX 200 バージョンC 新品タイヤ/サンルーフ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    325.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 

    本体価格
    415万円

  • レクサス UX 250h バージョンL CPO認定中古車 PVM BSM PKSB スマート充電 アクセサリーコンセント(AC100V1500W) 18インチアルミ

    本体価格
    450万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 純正メーカーナビ DTV BT AM FM DVD USB 全方位カメラ 純正ドラレコ ETC レクサスセーフティシステム+ プリクラ 追従クルコン レーンキープ オートハイビーム

    本体価格
    294.7万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙車 純正ナビ サンルーフ 赤革シート フルセグTV ETC2.0 置き型充電 前席シートヒーター レーダークルーズコントロール オートマチックハイビーム 純正アルミホイール 純正フロアマット 保証書

    本体価格
    333.3万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 4WD 12.3インチディスプレイオーディオナビ フルセグTV 全方位カメラ BSM サンルーフ シートヒーター/ベンチレーション ステアリングヒーター パワーバックドア 4WD マークレビンソンサウンド

    本体価格
    498万円

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    245.9万円

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    本体価格
    90万円

関東
203
344万円
関西
145
341.1万円
東海
146
346.4万円
北海道
24
383.2万円
九州
95
346.9万円
東北
29
345.1万円
北陸・甲信越
49
350.3万円
中国
30
314.5万円
四国
17
356.4万円
地域別台数
関東
7
214.8万円
関西
1
158万円
東海
8
189.5万円
北海道
0
---
九州
1
90万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
168.8万円
四国
1
330万円

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UXとグロリアセダンのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   日産  グロリアセダン
390万円575.7万円 新車時価格 190.5万円401.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
1986 排気量(cc) 1998~2960
146~174 最高出力(馬力) 94~160
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.6km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

タクシーや公用車に広く用いられる

Y31型と呼ばれるこのグロリアは8代目となる。セダンとハードトップの2タイプが用意されるが、角を落とした丸みのあるフォルムは共通で、窓枠のあるサッシュドアがセダンの特徴となる。基本的には5ナンバーサイズだが、3Lモデルだけは全幅1720mmの3ナンバーサイズになる。グレード構成はベーシックなクラシック系とラグジュアリィな要素を強めたブロアム系を用意。エンジンは3LのV6SOHCターボを筆頭に同SOHC、2LのV6DOHCターボ、同DOH/SOHC、それに2.8Lの直6ディーゼルと幅広いラインナップとなっている。ミッションは電子制御の4ATがメインとなるが一部に5MTモデルも設定される。(1987.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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