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UXとシルビアコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   日産  シルビアコンバーチブル
VS
169.8万円583万円
UXの相場表を見る
中古車相場 ---
シルビアコンバーチブルの相場表を見る
649 中古車掲載台数 1
  • レクサス UX 250h バージョンC 令和5年登録 禁煙車 サンルーフ OP18インチAW 純正12.3インチディスプレイ フルセグTV 全周囲カメラ 電動リアゲート シートヒーター ETC ブラインドスポットモニター クリアランスソナー

    本体価格
    258万円

  • レクサス UX 200 バージョンL 認定中古車/CPO/パノラミックビューモニター/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    390万円

  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー 特別仕様車 全方位全方位モニター 3眼LEDヘッドライト   ベンチレーションシート ステアリングヒーター レーダークルーズ パワーシート 専用皮シート ナビ TV ETC2.0

    本体価格
    408万円

  • レクサス UX 200 バージョンL ワンオーナー 後期型 純正12.3インチナビ 全周囲カメラ ステアリングヒーター 温冷白革シート ETC ブラインドスポットモニター 電動リアゲート レーダークルーズコントロール ETC

    本体価格
    324.5万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙車 純正10.3インチナビ BOX 合皮シート ムーンルーフ レーントレーシングアシスト プリクラッシュセーフティ クリアランスソナー ブラインドスポットモニター リヤクロストラフィックアラート

    本体価格
    322.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ スタイル ブルー 特別仕様車 3眼LEDヘッドライト ムーンルーフ ナビ TV パノラミックビューモニター ベンチレーションシート&ヒーター ワイヤレス充電 セーフティシステム+ 同色フェンダーアーチモール 前後ドラレコ

    本体価格
    382万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD 本革シート 純正ナビ フルセグ パノラミックビューモニター シートヒーター&ベンチレーター ステアリングヒーター レーダークルコン パワーバックドア 純正18インチアルミ

    本体価格
    199万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス 純正ナビ Bluetooth フルセグ パノラマビューモニター ブラインドスポットモニター ドライブレコーダー搭載 ワイヤレス充電 コーナーセンサー 全方位カメラ ETC パワーバックドア 禁煙車

    本体価格
    342万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 認定中古車/CPO/ハイブリッド/カラーヘッドアップディスプレイ/三眼フルLEDヘッドランプ/ムーンルーフ

    本体価格
    483万円

  • レクサス UX 250h バージョンC シートヒーター 電動リヤゲート サポカー

    本体価格
    275万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シルビアコンバーチブル 1.8 オープン・カブリオレ・コンバーチブル(E-S13改)

    本体価格
    385万円

関東
184
330.8万円
関西
135
330.1万円
東海
143
319万円
北海道
16
361.6万円
九州
84
349.7万円
東北
18
329.3万円
北陸・甲信越
36
339.7万円
中国
24
336.5万円
四国
9
317.8万円
地域別台数
関東
1
385万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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UXとシルビアコンバーチブルのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   日産  シルビアコンバーチブル
390万円575.7万円 新車時価格 369万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4470×1690×1290
1986 排気量(cc) 1809
146~174 最高出力(馬力) 175
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

ほぼ手作りで改造されたオープンカー

優れたボディデザインにスポーティな走りが楽しめる後輪駆動を採用したスペシャリティクーペのシルビア。S13型のシルビアにはオーテックジャパンがほぼ手作りで改造するコンバーチブルモデルが追加された。電動開閉式のソフトトップはドイツ製の耐候性に優れたもので、格納時にはボディ同色のカバーで覆いロールバーをもたない開放感いっぱいのフルオープンカーに変身。ベースはトップグレードのK’sでエンジンは1.8Lの直4ターボに4ATが組み合わされる。乗車定員は2+2の4名だが、幌の格納スペースの都合でリアの居住性は狭められた。ボディは補強されており、クーペ譲りのアツイ走りが楽しめる(1988.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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