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UXとルネッサを比較! - みんなの比較車種

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UXとルネッサの中古車情報を比較する

レクサス  UX   日産  ルネッサ
VS
156万円569万円
UXの相場表を見る
中古車相場 34.8万円54.8万円
ルネッサの相場表を見る
785 中古車掲載台数 3
  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 

    本体価格
    454.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 純正 12.3インチ メモリーナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    309.9万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 純正12インチナビ(DVD再生・Bluetooth) フルセグTV 全方位カメラ ドライブレコーダー ETC2.0車載器 革シート 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 1オーナー車

    本体価格
    391.8万円

  • レクサス UX 250h エレガント ブラック 特別仕様車・専用エクステリア・黒革L-TEXシート・エアシート・パノラミックビュー・BSM・純正ナビ・パワーバックドア・専用塗装18AW・セーフティS・パドルシフト・オートHIビーム・ステアヒーター

    本体価格
    309.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー CPO認定中古車

    本体価格
    475万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 純正ナビ レクサスセーフティシステム+ バックカメラ ビルトインETC オートシートヒーター オートステアリングヒーター 本革シート 前列パワーシート D席シートメモリー パドルシフト

    本体価格
    312万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ムーンルーフ パノラミックビューモニター 三眼LEDヘッドランプ Fスポーツ専用赤本革シート シートベンチレーション ブラインドスポットモニター カラーヘッドアップディスプレイ ドライブレコーダー

    本体価格
    355.6万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ サンルーフ パノラミックビューモニター パワーバックドア  シート&ステアリングヒーター パワーバックドア

    本体価格
    374万円

  • レクサス UX 250h 純正ナビ Bカメラ サンルーフ ETC パワーウィンドウ スマートキー キーレス ETC サポカー クルーズコントロール アイドリングストップ 運転席エアバック 助手席エアバック レーンキープアシスト

    本体価格
    274.2万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ バックカメラ パワーバックドア レーダークルーズコントロール LED 革シート メモリーシート シートヒーター ワイヤレス充電 ステアリングヒーター 純正ETC2.0 禁煙

    本体価格
    355.1万円

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  • 日産 ルネッサ 2.0 G 

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    39.9万円

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    34.8万円

  • 日産 ルネッサ 2.0 G 検09.12 ETC キーレス

    本体価格
    54.8万円

関東
208
341.2万円
関西
148
341.4万円
東海
162
344.5万円
北海道
26
376.4万円
九州
107
354.9万円
東北
33
347.4万円
北陸・甲信越
52
349.2万円
中国
33
313.8万円
四国
16
364.5万円
地域別台数
関東
1
39.9万円
関西
2
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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UXとルネッサのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   日産  ルネッサ
390万円575.7万円 新車時価格 183.5万円294.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4680×1765×1675  他
1986 排気量(cc) 1998~2388
146~174 最高出力(馬力) 140~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~11.6km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

ちょっとノッポなステーションワゴン

ミニバンの機能性と開放感を実用性の高いステーションワゴンにプラスしたのがルネッサ。2列シートで5名乗車ではあるが、コラムAT化によるウォークスルー、フロント回転対座シートやロングスライドタイプのリアシートの採用で、ミニバンのような多彩なシートアレンジが可能だ。エンジンは2Lと2.4Lの直4NAと、2Lターボの3種類を用意。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも設定されており、ミッションはすべてコラムタイプの4ATのみとなる。そのほか小型高回転モーターと12個のリチウムイオンバッテリーを搭載した電気自動車、ルネッサEVもラインナップされていた。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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