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UXと180SXを比較! - みんなの比較車種

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UXと180SXの中古車情報を比較する

レクサス  UX   日産  180SX
VS
156万円569万円
UXの相場表を見る
中古車相場 200万円650万円
180SXの相場表を見る
733 中古車掲載台数 88
  • レクサス UX 250h Fスポーツ CPO レクサス認定中古車

    本体価格
    400万円

  • レクサス UX 200 アーバン エレガンス L-TEXインテリアカラーホワイト パノラミックビューモニター 特別仕様車 シートヒーター ハンドルヒーター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    298万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ /衝突軽減/BSM/レーダークルーズ/レーンキープ/コーナーセンサー/全周囲カメラ/シートヒータ・エアコン/ステアリングヒーター/パワーバックドア/プッシュスタート/パワーシート/シートメモリ/ETC

    本体価格
    319.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 禁煙車 純正ナビ フルセグTV 黒合皮シート ETC2.0 バックカメラ M付パワーシート シートヒーター ACC バックガイド BSM LEDヘッドランプ Fフォグランプ パークアシスト レーンアシスト 前後ソナー

    本体価格
    289.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 赤革シート/純正10.3型ナビ地デジ/バックカメラ/ENKEI18インチAW/追従クルコン/BSM/パワーシート/シートヒーター/電動リアゲート/LEDヘッドライト/ETC/スマートキー/オートハイビーム/オートライト

    本体価格
    339.3万円

  • レクサス UX 250h バージョンC バックモニター 地デジ 盗難防止システム LED キーレス ETC スマートキー ナビ&TV 電動シート ESC アルミホイール DVD メモリーナビ ABS エアバッグ サイドエアバッグ

    本体価格
    338万円

  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー ワンオーナー 認定車両 特別仕様車 三眼LED 内装モーブ

    本体価格
    408万円

  • レクサス UX 250h バージョンC ラジアルタイヤ交換済 純正ドラレコフルセグTV レザー 全周囲カメラ シート&ハンドルヒーター

    本体価格
    273万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ワンオーナー 後期モデル 3眼フルLED オレンジキャリパー パワーバックドア BSM アクセサリーコンセント1500W パーキングサポートブレーキ プリクラッシュ LTA レーダークルーズ 禁煙車

    本体価格
    445万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 電動リアゲート ステアリングヒーター パドルシフト 禁煙車 純正ナビ フルセグ シートメモリー クリアランスソナー LEDヘッドライト オートハイビーム

    本体価格
    394.6万円

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関東
203
342.9万円
関西
143
338.3万円
東海
142
346.3万円
北海道
24
383.4万円
九州
100
345.8万円
東北
29
343.8万円
北陸・甲信越
47
350万円
中国
28
312.7万円
四国
17
356.1万円
地域別台数
関東
25
321.2万円
関西
7
340.7万円
東海
19
399.1万円
北海道
4
358.6万円
九州
12
381.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
304.7万円
中国
16
361.9万円
四国
0
---

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180SXの中古車を探す

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UXと180SXのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   日産  180SX
390万円575.7万円 新車時価格 179万円267.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4540×1690×1290  他
1986 排気量(cc) 1809~1998
146~174 最高出力(馬力) 140~205
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5~11.8km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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