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UXとシーマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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UXとシーマハイブリッドの中古車情報を比較する

レクサス  UX   日産  シーマハイブリッド
VS
206万円588万円
UXの相場表を見る
中古車相場 55万円949.7万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
597 中古車掲載台数 81
  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ ETC2.0

    本体価格
    351.7万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ ナビBカメラTV温熱白革ボディ同色フェンダ

    本体価格
    256.7万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ナビ ETC

    本体価格
    358万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 純正ナビ レクサスセーフティーサポート

    本体価格
    347.6万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 衝突軽減 純正12.3型ナビ 三眼LED 全方位

    本体価格
    368.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    400万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 

    本体価格
    365.6万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ BSM 三眼LED 赤革シート

    本体価格
    362万円

  • レクサス UX 250h バージョンC ワンオーナー サンルーフ ETC 全方位カメラ

    本体価格
    309.5万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD ムーンルーフNAVI-AI-AVSパノラミックビュ

    本体価格
    399万円

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  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP エマージェンシーブレーキサンルーフ

    本体価格
    169.5万円

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    本体価格
    241.8万円

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    229万円

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    147.8万円

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    310万円

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    本体価格
    209.9万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G サンルーフ 本革シート 後席モニター

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 純正ナビ/サンルーフ/本革/エンスタ/ETC

    本体価格
    83.5万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ BOSEサウンド ブラウン革シート

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 電動サンルーフ ナビ バックカメラ

    本体価格
    209.9万円

関東
165
374.3万円
関西
112
353.7万円
東海
106
348.6万円
北海道
26
389.8万円
九州
86
360.1万円
東北
23
387.9万円
北陸・甲信越
37
385.5万円
中国
33
342.3万円
四国
9
361.9万円
地域別台数
関東
53
180.2万円
関西
8
329.3万円
東海
8
207.2万円
北海道
3
99.2万円
九州
4
169.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
644.4万円
中国
2
249.9万円
四国
1
299.5万円

UXの中古車を探す

シーマハイブリッドの中古車を探す

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UXとシーマハイブリッドのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   日産  シーマハイブリッド
390万円571.7万円 新車時価格 735万円933.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 5120×1845×1510
1986 排気量(cc) 3498
146~174 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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