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UXと309を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   プジョー  309
VS
156万円569万円
UXの相場表を見る
中古車相場 ---
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769 中古車掲載台数 1
  • レクサス UX 250h エレガント ブラック 4WD /認定中古車・2年保証・寒冷地仕様

    本体価格
    398万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 禁煙車 純正10.3型ナビ レッドレザーシート シートベンチレーション BSM ワイヤレス充電 三眼LEDヘッド ヘッドランプクリーナー ハンズフリーパワーバックドア パドルシフト ドラレコ 純正18インチアルミ

    本体価格
    295.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 

    本体価格
    427万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 純正12.3型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    302.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 3眼LEDヘッドライト オプション17インチアルミホイール 電動リアゲート パノラミックビューモニター 純正ナビ フルセグTV  レーダークルーズコントロール ETC 衝突軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    279.4万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/プッシュスタート

    本体価格
    314.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL (後期型/本革/電動ゲート/純正12.3型ナビ) フルセグTV/全周囲カメラ/ETC2.0/ドラレコ/ベージュ本革シート/シートヒーター/エアシート/ステアリングヒーター/電動ゲート/HUD/純正18アルミ/スマートキー

    本体価格
    329.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 禁煙車/10インチナビ/BSM/ドラレコ/全周囲カメラ/衝突軽減/パワーバックドア/パワーシート/フルセグ/Bluetooth/シートヒーター/レーダークルーズ/ETC2.0/LEDヘッドライト/スマートキー/コーナーセンサー

    本体価格
    281.3万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 純正ナビ フルセグTV レクサスセーフティシステム 赤革 360全方位モニター シート/ハンドルヒーター アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター ETC2.0 電動リアゲート 純正18インチAW

    本体価格
    298.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ 10型ナビ 全周囲カメラ 3眼LEDヘッド ヘッドアップディスプレイ 赤革シート 禁煙車 パワーバックドア シートエアコン 純正18アルミ セーフティシステム レーダークルーズ BSM

    本体価格
    399.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 309 GTI 水冷直列4気筒OHCエンジン 左ハンドル 5MT スポーツサスペンション 15インチAW スライドガラスサンルーフ 本革巻スポーツステアリング

    本体価格
    298万円

関東
207
343.5万円
関西
149
344.3万円
東海
159
346.2万円
北海道
24
375.9万円
九州
107
358.7万円
東北
31
352.6万円
北陸・甲信越
46
351.6万円
中国
31
314.2万円
四国
15
366.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
298万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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UXと309のカタログ情報を比較する

レクサス  UX   プジョー  309
390万円575.7万円 新車時価格 245万円300万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4050×1630×1395  他
1986 排気量(cc) 1904
146~174 最高出力(馬力) 100~120
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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