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UXと406を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   プジョー  406
VS
156万円567万円
UXの相場表を見る
中古車相場 60.5万円128万円
406の相場表を見る
663 中古車掲載台数 6
  • レクサス UX 250h バージョンC 

    本体価格
    289.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 4WD 12.3インチディスプレイオーディオナビ フルセグTV 全方位カメラ BSM サンルーフ シートヒーター/ベンチレーション ステアリングヒーター パワーバックドア 4WD マークレビンソンサウンド

    本体価格
    485.9万円

  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー 1オーナー 革シート 純正ナビ 全方位C ETC

    本体価格
    424.2万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 黒革シート PCS 純正ナビ 全周囲カメラ BSM

    本体価格
    331.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正10.3インチナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター プリクラッシュセーフティ レーンキープアシスト 前後クリアランスソナー ETC2.0 前後ドライブレコーダー リバース連動ドアミラー 三眼LEDヘッドライト

    本体価格
    359.6万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 4WD 特別仕様 サンルーフ 3眼LEDヘッド AHS HUD オレンジキャリパー パノラミックビューモニター パワーバックドア 前席ベンチレーション機能付きシートヒーター ステアリングヒーター 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    498万円

  • レクサス UX 250h バージョンL モデリスタエアロ ムーンルーフ マクレビ

    本体価格
    352万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ CPO認定中古車 ムーンルーフ オレンジキャリパー

    本体価格
    450万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ CPO認定中古車

    本体価格
    418万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 純正ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト 本土仕入 ホンダセンシング 追従クルーズコントロール 障害物センサー ステアリングスイッチ 7人乗り Bluetooth スマートキー CD/DVD再生

    本体価格
    397.3万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 406 V6 フルノーマル/ベージュレザーシート

    本体価格
    60.5万円

  • プジョー 406 2.0 走行 13347Km 純正アルミW オーディオ キーレス

    本体価格
    69.9万円

  • プジョー 406 スポーツ Tベルト&エアコン交換済 天張り張替

    本体価格
    128万円

  • プジョー 406 スポーツ 5速マニュアル 左ハンドル タイミングベルト+Wポンプ交換済

    本体価格
    89.9万円

  • プジョー 406 スポーツ 

    本体価格
    応談

  • プジョー 406 スポーツ 乗りやすいセダン

    本体価格
    79.9万円

関東
175
338万円
関西
126
334.5万円
東海
139
327万円
北海道
16
375.8万円
九州
95
349.3万円
東北
26
342.5万円
北陸・甲信越
40
348.7万円
中国
28
310.9万円
四国
18
346万円
地域別台数
関東
5
75.1万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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UXと406のカタログ情報を比較する

レクサス  UX   プジョー  406
390万円575.7万円 新車時価格 299万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4555×1770×1420  他
1986 排気量(cc) 1997~2946
146~174 最高出力(馬力) 132~206
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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