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UXとメガーヌツーリングワゴンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   ルノー  メガーヌツーリングワゴン
VS
156万円580万円
UXの相場表を見る
中古車相場 ---
メガーヌツーリングワゴンの相場表を見る
770 中古車掲載台数 1
  • レクサス UX 250h Fスポーツ LSS・PKSB・PVM・BSM・SDナビ・フルセグ対応・本革・シートエアコン・ハンズフリーPBD・ETC・純正アルミ

    本体価格
    350万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 全周囲カメラ/BSM 10.3型ナビ 角型3眼LEDヘッドライト シートヒーター/ベンチレーション ステアリングヒーター 禁煙車 18インチアルミ

    本体価格
    345万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 電動リアゲート ステアリングヒーター パドルシフト 禁煙車 純正ナビ フルセグ シートメモリー クリアランスソナー LEDヘッドライト オートハイビーム

    本体価格
    399.4万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 

    本体価格
    305万円

  • レクサス UX 250h バージョンC ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/ETC

    本体価格
    389.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 

    本体価格
    469.7万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ TV 360° 純正18インチAW LEDヘッドライト 電動リアゲート ACC ブラインドスポット クリアランスソナー レザーシート パワーシート Dシートメモリ シートヒーター ステアリングヒーター パドルシフト

    本体価格
    384.2万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 12.3型ナビ 全周囲カメラ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ シートベンチレーション パワーバックドア メモリー機能付きパワーシート ブラインドスポットモニター 革シート LEDヘッド

    本体価格
    345.1万円

  • レクサス UX 300h Fスポーツ CPO認定中古車 グラファイトブラック ITSコネクト Fスポーツ専用オレンジキャリパー 三眼フルLED(AHS付) ムーンルーフ ドライブレコーダー カラーヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    488万円

  • レクサス UX 250h バージョンL MC後モデル 茶本革 パノラミックビュー アクセサリーコンセント 12.3型ナビ AppleCarPlay デュアルオートエアコン 三眼LEDヘッドライト 前席シートヒーター&シートクーラー ドラレコ BSM 18inchAW

    本体価格
    442万円

ピックアップ中古車
  • ルノー メガーヌツーリングワゴン 1.9dCi 並行車 NoxPM適合 並行車 NoxPM適合

    本体価格
    92.9万円

関東
205
341.8万円
関西
151
342万円
東海
158
346.4万円
北海道
24
376.1万円
九州
108
357.5万円
東北
31
352.6万円
北陸・甲信越
46
350.1万円
中国
31
320.9万円
四国
16
359.3万円
地域別台数
関東
1
92.9万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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0
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四国
0
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UXの中古車を探す

メガーヌツーリングワゴンの中古車を探す

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UXとメガーヌツーリングワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ルノー  メガーヌツーリングワゴン
390万円575.7万円 新車時価格 246.8万円347万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4505×1775×1505  他
1986 排気量(cc) 1598~1998
146~174 最高出力(馬力) 113~133
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.8~12km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

走りと機能を高次元で両立させた

ハッチバックのメガーヌをベースに、ルーフとボディ、ホイールベースを延長して作られたのがツーリングワゴン。大きな居住空間とクラスでも最大級の1600Lのラゲージスペース(最大時)を備えた本格派のワゴンだ。バックドアのガラスハッチだけを開閉できるなど使い勝手も上々。エンジンはいずれも可変バルブタイミング機構付きの1.6Lと2Lの直4で、1.6Lが83kW、2Lが98kWのパワーを発生する。駆動方式はFFで、マニュアルモード付きの電子制御4速ATと組み合わされる。ルノー車らしく高い衝突安全性能を備えるのも共通である。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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