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UXとキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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UXとキャプチャーの中古車情報を比較する

レクサス  UX   ルノー  キャプチャー
VS
203万円580万円
UXの相場表を見る
中古車相場 59万円369.8万円
キャプチャーの相場表を見る
618 中古車掲載台数 97
  • レクサス UX 250h Fスポーツ 前後ドラレコ/パワーバックドア/サンルーフ

    本体価格
    358万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 赤革 メーカーナビ レーダークルコン

    本体価格
    380.3万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 新品タイヤ/12.3インチメモリーナビ

    本体価格
    344.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 1オナ10.3型ナビ全周囲AC100V三眼BSM/RCTA

    本体価格
    307万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 

    本体価格
    378万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ ナビTV 白革 BSM ドラレコ 三眼

    本体価格
    381.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 認定中古車/本革シート

    本体価格
    440万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 特別仕様車スタイルブルー

    本体価格
    480万円

  • レクサス UX 200 グレイスフル エクスプローラー ワンオーナー・サンルーフ

    本体価格
    408万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 純正ナビ 360度カメラ ETC2.0 ムーンルーフ

    本体価格
    351万円

ピックアップ中古車
  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 全方位カメラ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    259.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 1オナ 禁煙車 全方位カメラ ETC LED USB

    本体価格
    205万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド レザーパック 

    本体価格
    361.1万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ルノー認定中古車保証付き

    本体価格
    268万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック CarPlay 黒革 バックカメラ ACC 1オーナー

    本体価格
    262.6万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック センタリングアシスト 360カメラ 黒革 LED

    本体価格
    212.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 社外9インチナビ フルセグ ETC 禁煙車

    本体価格
    118.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ナビTVバックカメラ ETC ドラ ナビTVバックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    219.7万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ドライブレコーダー

    本体価格
    225.5万円

関東
191
359.1万円
関西
109
361万円
東海
115
347.2万円
北海道
30
373.4万円
九州
71
368.8万円
東北
20
377.1万円
北陸・甲信越
39
386.6万円
中国
30
337.6万円
四国
13
362.1万円
地域別台数
関東
34
167.3万円
関西
12
174.1万円
東海
22
236.3万円
北海道
1
120万円
九州
9
210.8万円
東北
2
115.3万円
北陸・甲信越
9
284.3万円
中国
7
223.7万円
四国
1
89.8万円

UXの中古車を探す

キャプチャーの中古車を探す

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UXとキャプチャーのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ルノー  キャプチャー
390万円571.7万円 新車時価格 299万円439万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590
1986 排気量(cc) 1333~1597
146~174 最高出力(馬力) 94~154
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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