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UXとスペクターを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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UXとスペクターの中古車情報を比較する

レクサス  UX   ロールスロイス  スペクター
VS
205.9万円588万円
UXの相場表を見る
中古車相場 4900万円6820万円
スペクターの相場表を見る
678 中古車掲載台数 11
  • レクサス UX 200 Fスポーツ サンルーフ/10インチSDナビ

    本体価格
    349.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ SDナビ/プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    359.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 純正10型ナビ 衝突軽減 追従走行 全方位

    本体価格
    311.9万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ トヨタ認定中古車クルズコントロールETC

    本体価格
    289万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 純正ナビTV/バックカメラ/レザーシート

    本体価格
    405万円

  • レクサス UX 250h バージョンL サンルーフ パワーバックドア HUD TV BSM

    本体価格
    289万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 全周囲 純正10型ナビ 赤革電動温シート ETC

    本体価格
    343.4万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ LSS+ SDナビ 全周囲モニタ- ムーンルーフ

    本体価格
    350万円

  • レクサス UX 300h Fスポーツ 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    588万円

  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー ブラウン本革シート 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    438万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス スペクター ベースグレード ロールス・ロイス・モーターカーズ名古屋

    本体価格
    5380万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード New Year Fair 2025 認定中古車

    本体価格
    5630万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード 2024モデル SPECTRE

    本体価格
    5950万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード New Year Fair 2025 認定中古車

    本体価格
    5960万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード 2024モデル SPECTRE

    本体価格
    5710万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード 2024モデル SPECTRE

    本体価格
    5750万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード 正規D車 ワンオーナー 登録済み未使用車

    本体価格
    6820万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード シューティングスターヘッドライナー

    本体価格
    6800万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード ビスポークオーディオ/カラードステッチ

    本体価格
    5950万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード ビスポークインテリア

    本体価格
    5680万円

関東
212
359.5万円
関西
132
362.5万円
東海
117
345.9万円
北海道
30
378.7万円
九州
77
365.7万円
東北
23
374.4万円
北陸・甲信越
42
389.9万円
中国
34
339.6万円
四国
11
363万円
地域別台数
関東
5
5800万円
関西
3
5833.3万円
東海
2
6100万円
北海道
0
---
九州
1
6800万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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UXとスペクターのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ロールスロイス  スペクター
390万円571.7万円 新車時価格 4800万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 5475×2017×1573
1986 排気量(cc) ---
146~174 最高出力(馬力) 584
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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