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UXとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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UXとカプチーノの中古車情報を比較する

レクサス  UX   スズキ  カプチーノ
VS
190万円588万円
UXの相場表を見る
中古車相場 39.8万円276万円
カプチーノの相場表を見る
680 中古車掲載台数 111
  • レクサス UX 250h ブラウン エディション 認定中古車 ムーンルーフ

    本体価格
    404万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 本革シート ワンオーナー OPマクレビ

    本体価格
    365.2万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 純正ナビ フルセグ ETC ハンドルヒーター

    本体価格
    300.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 全周囲 赤革 Pバックドア BSM 3眼LED

    本体価格
    347万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス 特別仕様車 純正ナビ BT 専用インテリア

    本体価格
    389万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 

    本体価格
    318万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 赤革 TRDフルエアロ・マフラー SR 3眼LED

    本体価格
    389万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ LSS Tコネクトナビ 全方位カメラ フルセグ

    本体価格
    459万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス 4WD 360度カメラ ブラインドスポット 1500W電源

    本体価格
    308万円

  • レクサス UX 200 ブルー エディション 純正10.3型ナビ Bカメ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    297.4万円

ピックアップ中古車
  • スズキ カプチーノ 660 5MT元2ケタナンバ-黒革シ-ト

    本体価格
    259.9万円

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    110万円

  • スズキ カプチーノ ベースグレード 

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    107.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 ターボ エアクリ ブローオフバルブ

    本体価格
    94万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    80万円

  • スズキ カプチーノ 660 5MT 最終型 全塗装済み 車高調 マフラー

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 5速MT

    本体価格
    128万円

  • スズキ カプチーノ 660 ターボ 

    本体価格
    89万円

  • スズキ カプチーノ 660 5速ミッション 全塗装済み MOMOステア

    本体価格
    78万円

  • スズキ カプチーノ 660 KYB足廻り・フジツボマフラー

    本体価格
    応談

関東
213
360.3万円
関西
131
362.8万円
東海
118
344.2万円
北海道
31
376.7万円
九州
78
365.3万円
東北
25
371.8万円
北陸・甲信越
41
388.1万円
中国
32
341.4万円
四国
11
363万円
地域別台数
関東
34
111.6万円
関西
16
108.1万円
東海
11
140.6万円
北海道
1
153万円
九州
20
100.3万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
4
207.4万円
中国
13
143.8万円
四国
6
125万円

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UXとカプチーノのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   スズキ  カプチーノ
390万円571.7万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
1986 排気量(cc) 657~658
146~174 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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