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UXとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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UXとアルテッツァジータの中古車情報を比較する

レクサス  UX   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
156万円567万円
UXの相場表を見る
中古車相場 39.9万円141.6万円
アルテッツァジータの相場表を見る
664 中古車掲載台数 6
  • レクサス UX 250h バージョンC 純正ナビ 地デジ バックカメラ ETC

    本体価格
    235万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    315.7万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス 全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/衝突軽減/BSM/オートハイビーム/レーンアシスト/パワーシート/シートメモリ/パドルシフト/ドライブレコーダー/LEDライト/18インチ/ETC

    本体価格
    329.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC ムーンルーフ ドラレコ レザーシート ETC

    本体価格
    247.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ 白革 全方位カメラ

    本体価格
    389.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 禁煙車 ワンオーナー 純正10.3型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダ-クル-ズコントロール 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター クリアランスソナー

    本体価格
    342.9万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 認定中古車/CPO/ムーンルーフ/パノラミックビューモニター/FSPORT専用本革/カラーヘッドアップディスプレイ/三眼フルLEDヘッドランプ

    本体価格
    420万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD MopBSM Mop全方位 Mopオクダケ充電

    本体価格
    338万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 10.3型ナビTV パノラミックビューモニター レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター 電動リアゲート 黒革 シートヒーター クリアランスソナー 純正18インチアルミ LEDヘッド

    本体価格
    320万円

  • レクサス UX 200 純正 メモリーナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    309.9万円

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  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション 

    本体価格
    69.8万円

関東
168
331.8万円
関西
137
337.4万円
東海
135
327.9万円
北海道
18
375.4万円
九州
93
350.6万円
東北
24
339.7万円
北陸・甲信越
46
353.3万円
中国
28
318.2万円
四国
15
346.1万円
地域別台数
関東
3
72.8万円
関西
0
---
東海
1
141.6万円
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90万円
四国
0
---

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アルテッツァジータの中古車を探す

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UXとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   トヨタ  アルテッツァジータ
390万円575.7万円 新車時価格 218万円383万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
1986 排気量(cc) 1988~2997
146~174 最高出力(馬力) 160~220
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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