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UXとMR-Sを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   トヨタ  MR-S
VS
156万円569万円
UXの相場表を見る
中古車相場 49万円300万円
MR-Sの相場表を見る
783 中古車掲載台数 154
  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー ワンオーナー 認定車両 特別仕様車 三眼LED 内装モーブ

    本体価格
    408万円

  • レクサス UX 300h バージョンL レクサスCPO認定中古車

    本体価格
    505万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 

    本体価格
    298万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 禁煙車 三眼LED 純正12.3インチナビ フルセグ アラウンドビューモニター 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター&クーラー パワーシート ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    239.5万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 純正ナビ フルセグTV レーダークルーズコントロール 全周囲モニター 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 横滑り防止機能 前後ドライブレコーダー ETC2.0 シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    350.4万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ LSS ナビ

    本体価格
    309.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンC レクサスセーフティシステム・障害物センサー・パワーシート・シートヒーター・LEDヘッドライト・純正AW・12.3インチ純正ナビ・スマートキー・Bluetooth・バックカメラ・ETC2.0・フルセグ・DVD

    本体価格
    293.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンC サンルーフ 茶革シート 前後ドラレコ ステアリングヒーター 全方位カメラ シートヒーター パワーシート Bluetooth 純正ナビ フルセグTV 17インチAW LEDライト コーナーセンサー 純正フロアマット パノラマSR ETC BT

    本体価格
    422.7万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙車 12型ナビ バックカメラ

    本体価格
    318.9万円

  • レクサス UX 200 バージョンC メモリーナビ ETC バックカメラ アルミホイール フルセグ オートクルーズコントロール DVD再生 アイドリングストップ 衝突防止システム LEDヘッドランプ スマートキー パワーシート

    本体価格
    245万円

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    本体価格
    238万円

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    219.9万円

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    本体価格
    120万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 

    本体価格
    132万円

関東
211
342.4万円
関西
151
342.7万円
東海
162
345.2万円
北海道
25
374.2万円
九州
104
358.3万円
東北
33
348.2万円
北陸・甲信越
48
350.3万円
中国
34
313.9万円
四国
15
366.6万円
地域別台数
関東
63
136.3万円
関西
12
123.3万円
東海
29
139.5万円
北海道
5
79.7万円
九州
21
105.8万円
東北
6
76.4万円
北陸・甲信越
3
141.5万円
中国
9
180.5万円
四国
6
152.3万円

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UXとMR-Sのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   トヨタ  MR-S
390万円575.7万円 新車時価格 207.9万円240万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1235  他
1986 排気量(cc) 1794
146~174 最高出力(馬力) 140~155
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~14.8km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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