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UXとオーパを比較! - みんなの比較車種

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UXとオーパの中古車情報を比較する

レクサス  UX   トヨタ  オーパ
VS
156万円569万円
UXの相場表を見る
中古車相場 34万円68.9万円
オーパの相場表を見る
784 中古車掲載台数 2
  • レクサス UX 200 バージョンC サンルーフ ハーフレザー ディスプレイオーディオ  フルセグ アラウンドビューカメラ レクサスセーフティーシステム+ シートヒーター LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    274.4万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 純正コネクトナビ・フルセグTV・パノラマミックビューモニター・純正ビルトインETC2.0・前後ドラレコ・Lexus Safety System+・パーキングアシスト・パワーシート・シートヒーター(D+N席)シートメモリー

    本体価格
    324.5万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ 黒本革 三眼LEDヘッドライト パノラミックビューモニター オレンジキャリパー 18inchAW

    本体価格
    460万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 

    本体価格
    280万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 4WD 寒冷地仕様 ムーンルーフ パノラマモニタ

    本体価格
    500万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 

    本体価格
    385万円

  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー 特別仕様車・後期・L-TEXレザー・エアシート・専用内装色・パノラミックビュー・12.3型タッチパネルナビ・フルセグ・パワーバックドア・セーフティS・3眼LED・純正18AW・BSM・パドルシフト

    本体価格
    319.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 3眼LED/ナビ/フルセグ/レザー/全方位カメラ

    本体価格
    373.5万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 純正ナビ 地デジ バックカメラ ETC

    本体価格
    235万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 認定中古車 2年間距離無制限保証

    本体価格
    398万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 最終後期型/DVDナビ/CD&MD/DVDビデオ再生OK/キーレス/ETC/ドアバイザー

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 検09.12 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    49.8万円

関東
211
342万円
関西
151
343万円
東海
162
345.1万円
北海道
25
374.2万円
九州
105
358.9万円
東北
33
348.2万円
北陸・甲信越
48
350.3万円
中国
34
313.9万円
四国
15
366.6万円
地域別台数
関東
1
68.9万円
関西
1
49.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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UXとオーパのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   トヨタ  オーパ
390万円575.7万円 新車時価格 159.8万円242.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4250×1695×1525  他
1986 排気量(cc) 1794~1998
146~174 最高出力(馬力) 125~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~17.8km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

ミニバンとワゴンのいいとこ取り

現在ではカテゴリーミックスのクルマが多いが、オーパはその草分け的存在で、ミニバンの多機能性に高級サルーンの走りを融合させた。デザインはミニバン風だが、サードシートはもたない。ただしウォークスルーとフルフラットが可能なフロントシートや、120mmスライド&ダブルフラット機構を備えた6:4分割式リアシートによって、多彩なシートアレンジを実現。ラゲージスペースも通常でゴルフバッグ4個が積載可能で、さらに床下にも収納スペースを設けた。エンジンは2Lの直噴D-4と1.8Lの直4。2Lの直噴エンジンにはトヨタ車で初めて、CVTが組み合わされた。(2000.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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