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UXとダイナルートバンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   トヨタ  ダイナルートバン
VS
156万円569万円
UXの相場表を見る
中古車相場 147万円315万円
ダイナルートバンの相場表を見る
747 中古車掲載台数 10
  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー ワンオーナー!禁煙車!フルセグ付12.3インチディスプレイオーディオ!パノラミックビューM!セーフティシステムプラス!ムーンルーフ!ACC!純正AW!LEDヘッド!Pバックドア!エアコン付合皮シート!Pシート!ETC2.0!

    本体価格
    379.4万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙車 純正12.3型ナビ フルセグTV バックカメラ 赤革 電動リアゲート TRDマフラー ETC2.0 レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター Bluetooth

    本体価格
    254.9万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス ロングラン保証付 シートヒーター 全周囲カメラ ナビ ドラレコ

    本体価格
    309.9万円

  • レクサス UX 200 バージョンC クルコンETCエアシートCヒーターBカメラ

    本体価格
    205.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 1オナ/パノラミックビュー/BMS/PKSB/カラーヘッドアップディスプレイ/黒本革/地デジ/カードキー/ドラレコ前後/18インチAW

    本体価格
    271.9万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 角型三眼LEDヘッドランプ・PVM・BSM・純正ナビシステム・ETC2.0・フルセグTV・TVキャンセラー・ハンズフリーパワーバックドア・シートヒーター・セーフティシステムプラス・禁煙車・アフター保証付半年間

    本体価格
    332.8万円

  • レクサス UX 250h エレガント ブラック サンル-フ パノラミックビュ- 黒革 LED

    本体価格
    368万円

  • レクサス UX 250h バージョンC ラジアルタイヤ交換済 純正ドラレコフルセグTV レザー 全周囲カメラ シート&ハンドルヒーター

    本体価格
    273万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ パノラマミックビューモニター BSM HUD ETC2.0 プリクラッシュセーフティシステム レーダークルーズコントロール フルセグTV ドライブレコーダー シートヒーター/エアコン LED

    本体価格
    324.7万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ サンルーフ 全方位カメラ フルセグメモリナビ 先進ライト 車線逸脱警報 クルーズコントロール パワーシート DVD再生機能 アルミホイール

    本体価格
    253万円

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    315万円

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    224万円

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    本体価格
    273万円

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    295万円

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  • トヨタ ダイナルートバン 4.0 超低床 ディーゼルターボ(116PS) 1.3t リア観音扉 AT ETC 左電格 ドラレコ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ダイナルートバン 2トンハイルーフ オートマ ETC

    本体価格
    208万円

関東
212
345.2万円
関西
142
337.6万円
東海
150
345.8万円
北海道
23
383.1万円
九州
100
348.6万円
東北
29
339.2万円
北陸・甲信越
47
349.8万円
中国
28
315.6万円
四国
16
349.9万円
地域別台数
関東
2
262.5万円
関西
2
163.8万円
東海
3
267.7万円
北海道
0
---
九州
3
193万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レクサス  UX   トヨタ  ダイナルートバン
390万円575.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) ---
1986 排気量(cc) 2500~4900
146~174 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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