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スペイドとUXを比較! - みんなの比較車種

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スペイドとUXの中古車情報を比較する

トヨタ  スペイド   レクサス  UX
VS
12.8万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 194.9万円580万円
UXの相場表を見る
870 中古車掲載台数 614
  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビTV Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    43万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F SDナビTV バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 片側電スラ スマートキー 1年間保証

    本体価格
    29万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y パワースライドドア 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    52.6万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 52000Km ナビ ETC ワンセグTV

    本体価格
    39万円

  • トヨタ スペイド F ・助手席リフトアップシート・福祉車両 

    本体価格
    53万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 禁煙車/モデリスタエアロ/純正ナビ

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F Navi地デジ/Rカメラ/白&オレンジ内装/総込

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンII 純正ナビ 片側電動 衝突軽減 HIDライト ETC

    本体価格
    96.6万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 車検整備付電動スラ地デジナビBカメラETC

    本体価格
    23.3万円

ピックアップ中古車
  • レクサス UX 250h Fスポーツ 安全装置 ナビ BSM PVM LED付

    本体価格
    365万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ/シートベンチレーション/ETC

    本体価格
    359.6万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ Bカメラ 衝突回避軽減装置

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    365万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 

    本体価格
    339.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンL サンルーフ3眼LEDメーカーナビ温冷黒革18AW

    本体価格
    205.6万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ /認定中古車・2年保証

    本体価格
    398万円

  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー 4WD ワンオーナーBSM PKSB ドラレコ

    本体価格
    428万円

  • レクサス UX 250h バージョンC LSS+ SDナビ シ-トメモリ- シ-トヒ-タ-

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    358万円

  • レクサス UX 250h バージョンL BSM ドライブレコ-ダ-

    本体価格
    430万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 赤革シートドラレコ 電動シート

    本体価格
    278万円

関東
248
53.4万円
関西
110
49.2万円
東海
131
52.3万円
北海道
64
65.7万円
九州
89
58.4万円
東北
80
58.7万円
北陸・甲信越
72
54.9万円
中国
56
58.6万円
四国
20
53.3万円
地域別台数
関東
153
347.7万円
関西
99
364.9万円
東海
166
345万円
北海道
25
393.6万円
九州
80
369.1万円
東北
25
377.5万円
北陸・甲信越
37
354.1万円
中国
22
330.7万円
四国
7
349.7万円

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スペイドとUXのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   レクサス  UX
145万円224.4万円 新車時価格 390万円571.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
1329~1496 排気量(cc) 1986
95~109 最高出力(馬力) 146~174
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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