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UXと240エステートを比較! - みんなの比較車種

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UXと240エステートの中古車情報を比較する

レクサス  UX   ボルボ  240エステート
VS
156万円569万円
UXの相場表を見る
中古車相場 119万円363.9万円
240エステートの相場表を見る
741 中古車掲載台数 54
  • レクサス UX 250h バージョンL 禁煙車/純正10型ナビ/全周囲カメラ/ブラインドスポットモニター/パワーバックドア/衝突軽減装置/前席シートクーラー/メモリ付きパワーシート/ETC2.0/ドラレコ/純正18インチアルミホイール

    本体価格
    323万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ レクサスセーフティー ナビTV&Bカメラ

    本体価格
    308万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 黒革シート/全周囲カメラ/純正ナビ/BSM/ETC/レーダークルコン/レーンキープアシスト/シートメモリー/地デジ/LEDヘッドライト/盗難防止システム/パワーシート

    本体価格
    312万円

  • レクサス UX 250h バージョンL CPO レクサス認定中古車 パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター パーキングサポートブレーキ(静止物+後方接近車両)

    本体価格
    435万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 白/黒革シート パワーシート シートヒーター ハンドルヒーター 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー パワーバックドア LEDヘッドランプ LEDフォグランプ

    本体価格
    351.6万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ・パノラミックビューモニター・純正ナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・パワートランク・赤革シート・シートヒーター・パワーシート・シートメモリー・ブラインドスポットモニター・ETC・

    本体価格
    359.2万円

  • レクサス UX 250h バージョンC ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車 ロングラン保証付

    本体価格
    289.4万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正10.3型ナビ 3眼LEDヘッド 禁煙車 パワーバックドア バックカメラ レーダークルーズ シートヒーター パワーシート 黒革シート ステアリングリモコン ETC2.0

    本体価格
    294.2万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 禁煙車 レクサスセーフティシステム+ PCS PKSB レーダークルーズコントロール クリアランスソナー F席シートヒーター パワーシート ハンドルヒーター バックカメラ フルセグ DVD BT 17AW LEDヘッド

    本体価格
    326.4万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙車 R2年登録 赤革シート 3眼LEDヘッドライト メモリー付パワーシート シートヒーター メーカーナビ フルセグTV パノラミックビューモニター パワーバックドア 運転支援システム レーダークルーズ

    本体価格
    312.9万円

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    応談

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    本体価格
    196.4万円

  • ボルボ 240エステート GL 14インチ純正ホイルキャップ ETC GL

    本体価格
    147万円

関東
201
344万円
関西
148
340.6万円
東海
146
342.1万円
北海道
24
382.4万円
九州
94
346.4万円
東北
30
344.7万円
北陸・甲信越
49
346.3万円
中国
31
312万円
四国
18
353.3万円
地域別台数
関東
30
213.2万円
関西
3
223万円
東海
9
203.9万円
北海道
0
---
九州
11
172.9万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

UXの中古車を探す

240エステートの中古車を探す

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UXと240エステートのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ボルボ  240エステート
390万円575.7万円 新車時価格 365万円418万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
1986 排気量(cc) 2316
146~174 最高出力(馬力) 115
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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