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UXとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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UXとニュービートルの中古車情報を比較する

レクサス  UX   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
190万円588万円
UXの相場表を見る
中古車相場 19.9万円259.5万円
ニュービートルの相場表を見る
679 中古車掲載台数 161
  • レクサス UX 250h Fスポーツ 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    399.8万円

  • レクサス UX 200 メーカーSDナビ フルセグ クルコン ETC

    本体価格
    315万円

  • レクサス UX 200 バージョンC 

    本体価格
    255万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 純正10.3型ナビ 衝突軽減 追従走行 全周囲

    本体価格
    330.9万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ18AW サンルーフ ナビ

    本体価格
    314.6万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 

    本体価格
    253万円

  • レクサス UX 250h バージョンL サンルーフ/エアロ/BSM/19インチ/スモーク

    本体価格
    261.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ 三眼LED BSM 全方位カメラ

    本体価格
    376.8万円

  • レクサス UX 200 バージョンL ナビ TV バックカメラ ドラレコ サンルーフ

    本体価格
    293万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD セーフティセンス 禁煙車

    本体価格
    389.5万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 走行距離4.3万キロ ETC ワンセグナビ

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 HDDナビ/本革シート/サンルーフ

    本体価格
    87.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 新品タイヤ/バッテリー交換済 サンルーフ

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 最終後期1オーナー革地ナビDVDETC16AW

    本体価格
    89.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 新品天張貼替 禁煙車 ワンセグHDDナビ

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 禁煙車 正規D記録簿 革調カバー 天張新品

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    51.9万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 最終後期ベージュ地ナビCDDVDBTETC16AW

    本体価格
    89.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 新品天張貼替済 内装ボディ同色塗装加

    本体価格
    58万円

関東
213
360.3万円
関西
131
362.8万円
東海
118
344.2万円
北海道
31
376.7万円
九州
78
365.3万円
東北
24
376.1万円
北陸・甲信越
41
388.7万円
中国
32
341.4万円
四国
11
363万円
地域別台数
関東
43
67.6万円
関西
32
62.8万円
東海
42
67.7万円
北海道
6
43.3万円
九州
12
65.7万円
東北
7
48.5万円
北陸・甲信越
2
76.4万円
中国
11
65.8万円
四国
6
48.4万円

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UXとニュービートルのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   フォルクスワーゲン  ニュービートル
390万円571.7万円 新車時価格 230万円325.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1986 排気量(cc) 1595~3188
146~174 最高出力(馬力) 102~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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