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UXとイオスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   フォルクスワーゲン  イオス
VS
156万円567万円
UXの相場表を見る
中古車相場 35万円149万円
イオスの相場表を見る
663 中古車掲載台数 16
  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー ムーンルーフ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター パワーバックドア レクサスセーフティーシステム L-texシート シートヒーター

    本体価格
    458万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ ・純正ナビ・フルセグTV・DVDビデオ・Blu-ray・Bluetooth・バックモニター・ムーンルーフ・赤レザーシート・シートヒーター・ステアリングヒーター・レーダークルーズブラインドスポットモニター・ETC2.0

    本体価格
    333万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD 1オナ/内装ホワイトアッシュ/OP BSM/OPパノラミックビューモニター/OPサンルーフ/OPヘッドアップディスプレイ/TVキャンセラー/3眼LEDランプ

    本体価格
    307.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 純正ナビ 全方位カメラ ETCシートヒーター シートエアコン スマートキー ハンドルヒーター 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト レーダークルコン メモリーシート 純正アルミホイール レザーシート

    本体価格
    286万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 純正10.3型ナビ バックカメラ

    本体価格
    318.3万円

  • レクサス UX 250h 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    300.2万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 

    本体価格
    325.4万円

  • レクサス UX 250h バージョンL OP10年保証対象車 サンルーフ メーカーナ

    本体価格
    318万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 1オーナー 禁煙車 グレー革 パノラミックビューモニター  マークレビンソン HUD TV ETC ACC BSM ナビ・AI-AVS パフォーマンスダンパ シートヒーター ベンチレーター ステアリングヒーター 3眼LED

    本体価格
    418万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ レクサスCPO認定中古車

    本体価格
    433万円

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    98万円

関東
171
333.7万円
関西
133
335.1万円
東海
137
327万円
北海道
18
375.4万円
九州
92
351.2万円
東北
23
344万円
北陸・甲信越
46
352.8万円
中国
28
313.9万円
四国
15
346.1万円
地域別台数
関東
3
77.9万円
関西
6
110万円
東海
1
138万円
北海道
2
83万円
九州
2
93.4万円
東北
2
72.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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UXとイオスのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   フォルクスワーゲン  イオス
390万円575.7万円 新車時価格 438万円576万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
1986 排気量(cc) 1984~3188
146~174 最高出力(馬力) 200~250
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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