| レクサス UX | フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC | |
|---|---|---|
| VS | ||
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205.9万円～588万円
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中古車相場 |
69万円～108万円
フォルクスワーゲンCCの相場表を見る |
| 675台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| レクサス UX | フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC | |
|---|---|---|
| 390万円～571.7万円 | 新車時価格 | 499万円～563.8万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 4495×1840×1540 | 全長x全幅x全高(mm) | 4815×1855×1425 |
| 1986 | 排気量(cc) | 1798 |
| 146～174 | 最高出力（馬力） | 160 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps／最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps＋フロントモーター109ps／188N・m＋202N・m（4WDモデルは＋リアモーター7ps／55N・m）を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム＋が採用された。（2018.11） |
解説 |
パサートから独立し、日本でのフラッグシップモデルに 4ドアクーペ「パサート CC」が名前を変えたフォルクスワーゲンの国内最上級モデル。エクステリアはスタイリッシュな4ドアクーペデザインを踏襲。さらに、水平基調を強調する最新のフォルクスワーゲンデザインとなっている。室内はナッパレザーのシートなど高級素材を採用。さらに、遮音ガラスや、遮音材を多用することで、上級モデルにふさわしい優れた静粛性が実現されている。パワートレインは1.8L直4直噴DOHCターボと、フォルクスワーゲン独自の7速DSGの組み合わせ。オプションで30km/hで自動ブレーキをかける「プリクラッシュブレーキシステム」が用意されている（2012.7） |
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