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LCコンバーチブルとM6 カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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LCコンバーチブルとM6 カブリオレの中古車情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   BMW  M6 カブリオレ
VS
878.8万円1608万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 338万円648万円
M6 カブリオレの相場表を見る
84 中古車掲載台数 13
  • レクサス LCコンバーチブル 500 ワンオーナー/モデリスタエアロ/TRDエアロダイナミクスミラーカバー/オーカーレザーシート/シートヒーター/シートクーラー/ヘッドアップディスプレイ/禁煙車/純正21インチアルミ/純正ナビ/フルセグ/ドラレコ/BSM

    本体価格
    1020万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 黒革黒幌オレンジキャリパーHUD マクレビ

    本体価格
    1088万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 21アルミ マクレビ 茶色内装 黒幌 ディーラー仕入

    本体価格
    1057万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 1年走行無制限保証 モデリスタフロントスポイラー・サイドスカート TRDリヤディフューザー&リヤサイドスポイラー  レーダークルーズコントロール 三眼LEDヘッドライト メモリー付きパワーシート Bカメラ

    本体価格
    1168万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 TRDエアロ(フロント・サイド・リア)TRD21インチブラックAW マークレビンソン ベージュ幌 ベージュ内装 シートベンチレーション アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    1017万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 TOMSカーボンエアロ  鍛造BBS21 ALP3Airsasu

    本体価格
    1380万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 寒冷地仕様/マクレビ/HUD/トルセンLSD/純正21インチ/オレンジキャリパー/サンドベージュ幌/セミアニリンオーカー革シート/Fエアー&ヒーター/ステアヒーター/BSM/RCTA/スマートキー/TVキット/ドラレコ

    本体価格
    1268万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 CPO認定中古車 カラーヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    998万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 モデリスタ 22AW エアサス

    本体価格
    1348万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 TRDエアロ/ネイビー幌/RSRダウンサス

    本体価格
    1200万円

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    本体価格
    475万円

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    338万円

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    本体価格
    616万円

関東
24
1209.5万円
関西
32
1316.6万円
東海
13
1232.3万円
北海道
1
1373万円
九州
4
1345万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
1252.9万円
中国
5
1187万円
四国
1
1160万円
地域別台数
関東
10
490.3万円
関西
2
519万円
東海
1
408万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

LCコンバーチブルの中古車を探す

M6 カブリオレの中古車を探す

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LCコンバーチブルとM6 カブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   BMW  M6 カブリオレ
1477万円1780万円 新車時価格 1760万円2089.5万円
オープン ボディタイプ オープン
4770×1920×1350 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1370
4968 排気量(cc) 4394
477 最高出力(馬力) 560~575
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
解説

エンジンがダウンサイジングされ、パワーと燃費性能が向上

プレミアムラグジュアリーカブリオレである6シリーズカブリオレをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデル。エンジンは先代のV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費を約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやデュアルツインエグゾーストなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではLCコンバーチブルの中古車は84台、M6 カブリオレの中古車は13台掲載しています。
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