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LCコンバーチブルとUX300eを比較! - みんなの比較車種

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LCコンバーチブルとUX300eの中古車情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   レクサス  UX300e
VS
859万円1950万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 303万円570万円
UX300eの相場表を見る
123 中古車掲載台数 19
  • レクサス LCコンバーチブル 500 ガレージ保管車 セラミックコート施工

    本体価格
    1120万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ストラクチュラルブルー 

    本体価格
    1950万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 アナログ時計付最終型 カスタム約400万

    本体価格
    1477万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    1290万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 後期 ハンドル/ノブ純正白ヘ交換済 1オナ

    本体価格
    1348万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    1380万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 WALDエアロ J-WOLFマフラー 保証付 禁煙

    本体価格
    1045万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 認定中古車 マークレビンソン HUD

    本体価格
    1450万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソン TRDフルエアロ HUD

    本体価格
    1229万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 477馬力 V型8気筒 モデリスタエアロ 赤革

    本体価格
    1184.6万円

ピックアップ中古車
  • レクサス UX300e バージョンL 安全装置 フルセグナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    408万円

  • レクサス UX300e バージョンC CPO認定 ムーンルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    490万円

  • レクサス UX300e バージョンC 

    本体価格
    303万円

  • レクサス UX300e バージョンL 禁煙車 マ-クレビンソン BSM 全方位 ACC BT

    本体価格
    364.2万円

  • レクサス UX300e バージョンL 

    本体価格
    370万円

  • レクサス UX300e バージョンL レクサスCPO認定中古車

    本体価格
    373万円

  • レクサス UX300e バージョンL 

    本体価格
    390.5万円

  • レクサス UX300e バージョンL マクレビ オーバーフェンダー同色

    本体価格
    385万円

  • レクサス UX300e バージョンL 認定中古車 パーキングサポートブレーキ

    本体価格
    426万円

  • レクサス UX300e バージョンL CPOレクサス認定中古車

    本体価格
    450万円

関東
32
1234.7万円
関西
41
1238.1万円
東海
23
1180.9万円
北海道
2
1324万円
九州
12
1211.2万円
東北
1
1159.8万円
北陸・甲信越
3
1555.2万円
中国
7
1256.3万円
四国
2
1380万円
地域別台数
関東
8
401.2万円
関西
4
378.4万円
東海
6
437.5万円
北海道
0
---
九州
1
370万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LCコンバーチブルとUX300eのカタログ情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   レクサス  UX300e
1477万円1650万円 新車時価格 580万円705万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1920×1350 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
4968 排気量(cc) ---
477 最高出力(馬力) 203
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
解説

レクサス初の市販EVモデル

EVの潜在能力を生かして、車の根源的な価値を磨き上げるべく開発された、レクサスブランド初の電気自動車市販モデル。コンパクトクロスオーバーであるUXをベースに、上質な走りと優れた静粛性を実現している。ドライバーの運転感覚に寄り添った自然な加減速フィールと、高出力モーターによる優れた加速性能を両立。大容量バッテリーの床下配置により低重心化とWLTCモード航続距離367kmが実現された。最新のコネクテッド技術も採用され、スマートフォンと連携した高い利便性も実現されている。モーターは、最高出力203ps/最大トルク300N・mを発生する。満充電までにかかる時間は、急速充電(DC)で約80分、普通充電で約14時間となる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではLCコンバーチブルの中古車は123台、UX300eの中古車は19台掲載しています。
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