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LCコンバーチブルとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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LCコンバーチブルとディスカバリー3の中古車情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
1029万円1798.8万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 99.8万円198万円
ディスカバリー3の相場表を見る
110 中古車掲載台数 15
  • レクサス LCコンバーチブル 500 モデリスタフルエアロ 車高調 マクレビ

    本体価格
    1394万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 鍛造21AW・LSD・カラ-ヘッドUPディスプレ

    本体価格
    1150万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 鍛造21インチ マークレビンソン

    本体価格
    1400万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 1オーナー モデリスタ TRD21AW マクレビ

    本体価格
    1299.8万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 サンドベージュ幌 マクレビ オーカー内装

    本体価格
    1059万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    1570万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マクレビ カラーHUD オーカーインテリア

    本体価格
    1077.1万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 モデリスタエアロ ローダウン 21AW

    本体価格
    1134.8万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ストラクチュラルブルー 

    本体価格
    1480万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ギャラリー専用車両TEL03-5439-7340

    本体価格
    1080万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD ベージュインテリア

    本体価格
    159.5万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD サイドステップ前後ドラレコ

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    198万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD 天張張替渡し・純正ナビ/AW・harman/kardon

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    140万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 G4チャレンジ 4WD G4チャレンジ限定車

    本体価格
    148万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD 純正AW 純正ナビ ETC

    本体価格
    149万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD 禁煙 純ナビ ETC harmankardon 7人乗 3列

    本体価格
    132万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 

    本体価格
    130万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD SE 各所LED作業灯

    本体価格
    197万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 G4チャレンジ 4WD 屋内保管 ディーラー記録簿付き 禁煙車

    本体価格
    168万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 

    本体価格
    118万円

関東
28
1264.2万円
関西
37
1310.3万円
東海
19
1228.5万円
北海道
4
1339.3万円
九州
11
1247.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1586.7万円
中国
6
1269.9万円
四国
2
1380万円
地域別台数
関東
7
145.9万円
関西
1
118万円
東海
2
148.4万円
北海道
2
133万円
九州
3
166万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

LCコンバーチブルの中古車を探す

ディスカバリー3の中古車を探す

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LCコンバーチブルとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   ランドローバー  ディスカバリー3
1477万円1650万円 新車時価格 498万円865万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1920×1350 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
4968 排気量(cc) 4009~4393
477 最高出力(馬力) 215~299
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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