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フレアとLCコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   レクサス  LCコンバーチブル
VS
1000円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 838万円1608万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
689 中古車掲載台数 86
  • マツダ フレア 660 XG キーレス ワンセグ ETC

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    115.1万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 禁煙車 衝突軽減 フルセグナビ バックカメラ ETC Bluetooth シートヒーター LEDヘッド オートライト 純正14インチアルミ オートエアコン CD/DVD再生 プッシュスタート

    本体価格
    74.5万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 禁煙車 ナビTV Bluetooth バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト ヘッドアップディスプレイ ドライブレコーダー LEDヘッドライト シートヒーター ETC スマートキー

    本体価格
    65.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 社外オーディオ バックセンサー シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 アイドリングストップ キーフリー ABS

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    69.5万円

  • マツダ フレア XG 走行5万キロ キーレス 内外装キレイ 

    本体価格
    26万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS Tベルチェーン スマートキー ETC 社外ナビ アイドリングストップ オートライト HUD Bluetooth LEDライト オートエアコン ベンチシート シートヒーター 純正14アルミ

    本体価格
    38万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 純正ナビ バックカメラ ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト スマートキー デュアルセンサーブレーキサポート 運転席シートヒーター 純正フロントドラレコ ETC スペアキー

    本体価格
    76万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    1330万円

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    1379.8万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 モデリスタエアロ マークレビンソン PCS HUD BSM

    本体価格
    応談

  • レクサス LCコンバーチブル 500 赤革 ベンチ&ヒータS マクレビ カラーHUD PKSB BSM トルセンLSD 禁煙車 TVジャンパ TZDレコーダ 電動OP 3眼LED Oキャリパ OP21AW モデリスタエアロ

    本体価格
    1298万円

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    本体価格
    1390万円

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    本体価格
    1280万円

関東
127
68.9万円
関西
67
63.8万円
東海
56
55.7万円
北海道
32
68.4万円
九州
137
66.1万円
東北
62
86.7万円
北陸・甲信越
82
78.3万円
中国
103
54.8万円
四国
23
69.5万円
地域別台数
関東
25
1240.5万円
関西
31
1304.4万円
東海
11
1232.2万円
北海道
1
1373万円
九州
6
1142.6万円
東北
1
1283.5万円
北陸・甲信越
4
1232.3万円
中国
6
1225万円
四国
1
1160万円

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フレアとLCコンバーチブルのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   レクサス  LCコンバーチブル
117.7万円192.4万円 新車時価格 1477万円1780万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1350
657~658 排気量(cc) 4968
49~64 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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