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LCコンバーチブルとビュートを比較! - みんなの比較車種

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LCコンバーチブルとビュートの中古車情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   光岡自動車  ビュート
VS
1370円1798.8万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 27万円408万円
ビュートの相場表を見る
112 中古車掲載台数 111
  • レクサス LCコンバーチブル 500 TRDエアロ&ホイール

    本体価格
    1450万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソン セミアニリン本革シート

    本体価格
    1138万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    1390万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マクレビ/コーナーセンサー/HUD

    本体価格
    1001.9万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マクレビ/衝突軽減/HUD/BSM/ETC

    本体価格
    1089.9万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マクレビ オレンジキャリパー 21インチAW

    本体価格
    応談

  • レクサス LCコンバーチブル 500 1オーナー LEXONエアロ マークレビンソン

    本体価格
    1408万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ワンオーナー 21AW HUD

    本体価格
    1130万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 CPO認定中古車 本革・HUD

    本体価格
    1200万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 OP21AW トルセンLSD カラ-HUD Mレビ BSM

    本体価格
    1065.2万円

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    本体価格
    77.8万円

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    289.8万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12ST メイクアップ車 クラシックインパネ付き

    本体価格
    338万円

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  • 光岡自動車 ビュート 1.3 5MT全塗装 黒内装レザー調S NALDY製ウッドS

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  • 光岡自動車 ビュート 1.0ファイナルモデル10thアニバーサリー ナビ TV ETC ドライブレコーダ キーレス

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  • 光岡自動車 ビュート 1000cc 

    本体価格
    73万円

  • 光岡自動車 ビュート ベースグレード 運転席エアバッグ パワーウィンドウ

    本体価格
    42.7万円

関東
28
1222.9万円
関西
38
1280.5万円
東海
20
1238万円
北海道
4
1306.7万円
九州
9
1239.8万円
東北
1
1197.7万円
北陸・甲信越
3
1578.8万円
中国
7
1277.8万円
四国
2
1380万円
地域別台数
関東
38
139万円
関西
5
136万円
東海
33
145.1万円
北海道
2
76.5万円
九州
8
178.3万円
東北
5
56.3万円
北陸・甲信越
5
160.1万円
中国
11
204.9万円
四国
4
108.3万円

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LCコンバーチブルとビュートのカタログ情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   光岡自動車  ビュート
1477万円1650万円 新車時価格 205万円585万円
オープン ボディタイプ セダン
4770×1920×1350 全長x全幅x全高(mm) 4515×1680×1550  他
4968 排気量(cc) 1198
477 最高出力(馬力) 79
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
解説

マーチの変更にあわせ、フルモデルチェンジ

日産 マーチをベースに、往年の名車、ジャガー MkII風のボディパネルを与えたミツオカのコンパクト4ドアセダンの3代目。ベースとなる日産マーチが2010年にフルモデルチェンジされたことを受け、ビュートも新型となった。新型でもジャガーMkII風のエクステリアは健在。インテリアもマーチをベースとしながらも、化粧板や本革シートなどで、クラシカルかつ上質な空間が実現されている。パワートレインは、ベースとなるマーチ同様の最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2L直3DOHCエンジンとCVTの組み合わせの1種類で、上級モデルには4WD仕様も用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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