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LCコンバーチブルと4を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LCコンバーチブル   ルノー  4
VS
900万円1880万円
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中古車相場 79万円240万円
4の相場表を見る
76 中古車掲載台数 13
  • レクサス LCコンバーチブル 500 マクレビ オレンジキャリパー カラーHUD ハイパーフォージドDiC21インチAW ローダウンスプリング バルブ開閉スイッチ TVキャンセラー 本革シート・ベンチレーション COMTEC360°ドラレコ Yupiteruレーダー 禁煙車

    本体価格
    1188万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 SDナビ エアシ-ト 鍛造アルミホイ-ル

    本体価格
    1250万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 LEXONエアロ エアサス BCフォージド

    本体価格
    1480万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 モデリスタ/21AW/RSR車高調/ロベルタカップ

    本体価格
    1367万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 TRD鍛造21AW TRDスポイラー(F/S/R) ナビ

    本体価格
    1020万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 走行4000キロ/1オーナー車/禁煙車/屋内保管/マークレビンソン/TRDダイナミクスエアロミラー/BLKランプガーニッシュ/オレンジキャリパー/OP21インチ鍛造ホイール/本革シート(冷温付)/ヘッドアップディスプレイ/ETC2.0

    本体価格
    1184万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 検9年1月・禁煙・21インチAW・LEDヘッドライト・純正ナビ・全周囲モニター・メモリー機能付き電動シート・AppleCarPlay/Androidauto・Buletoothaudio・ACC/LTA/BSM・パドルシフト・スマートキー

    本体価格
    1390万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 CPO認定中古車 カラーヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    998万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 最終型後期モデル/1オーナー/禁煙/屋内保管車/LEXUSセーフティシステム+/マリンブルー幌/OP鍛造21inホイール/トルセンLSD/マークレビンソン/HUD/パノラマビューカメラ/本革/スピードレーダー/ドラレコ/ビルトインETC

    本体価格
    1448万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 TRD21AW マークレビンソンサウンドシステム 禁煙車 セミア二リンレッドレザー ブラック幌  純正OP鍛造21アルミ  ヘッドアップディスプレイ ベンチレーション&シートヒーター/ハンドルヒーター/ネックH

    本体価格
    1090万円

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    本体価格
    121万円

  • ルノー 4 GTL 4GTL

    本体価格
    応談

  • ルノー 4 TL クーラー付き・初度登録平成6年6月

    本体価格
    98.5万円

  • ルノー 4 L 

    本体価格
    応談

  • ルノー 4 キャトル 

    本体価格
    240万円

  • ルノー 4 GT L 

    本体価格
    129万円

  • ルノー 4 GTL 

    本体価格
    119万円

関東
20
1206.3万円
関西
30
1307.4万円
東海
13
1330.6万円
北海道
1
1373万円
九州
4
1232.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
1252.9万円
中国
3
1283.3万円
四国
1
1160万円
地域別台数
関東
5
122.9万円
関西
3
219万円
東海
1
121万円
北海道
1
---
九州
2
119.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
185万円
中国
0
---
四国
0
---

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LCコンバーチブルと4のカタログ情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   ルノー  4
1477万円1780万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4770×1920×1350 全長x全幅x全高(mm) ---
4968 排気量(cc) ---
477 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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