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LCコンバーチブルとキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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LCコンバーチブルとキャプチャーの中古車情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   ルノー  キャプチャー
VS
940万円1950万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 41.9万円439万円
キャプチャーの相場表を見る
113 中古車掲載台数 110
  • レクサス LCコンバーチブル 500 TRDエアロ&ホイール

    本体価格
    1450万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マクレビ 鍛造21AW 寒冷地仕様

    本体価格
    1660万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 TRDエアロ マークレビンソン

    本体価格
    1199万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ワンオーナー 革シート 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    1170.9万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 21インチ 走行小

    本体価格
    1180万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 TRDエアロ HUD 21インチAW 1オーナー

    本体価格
    1285万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソンプレミアムサウンド

    本体価格
    1238万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マクレビ/OP21インチAW/カラーHUD

    本体価格
    1319.5万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ストラクチュラルブルー 

    本体価格
    1480万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 TRD鍛造21AW モデリスタエアロF S R

    本体価格
    1570万円

ピックアップ中古車
  • ルノー キャプチャー ルシヨン 限定車カードキー2枚有ナビTVバックカメラ

    本体価格
    128万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド レザーパック LEDトレザ-シ-トシ-トヒ-タ-BカメラACCETC

    本体価格
    319.7万円

  • ルノー キャプチャー インテンス レザー レザーシート シートヒーター クルコン

    本体価格
    149万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 

    本体価格
    299万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 全方位カメラ/ステアリングヒーター/LED

    本体価格
    249.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 認定中古 ナビTV 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    222.4万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック ワンオーナー/Applecarplay/360°カメラ

    本体価格
    260.3万円

  • ルノー キャプチャー インテンス クルコン 社外ナビ Bカメ ドラレコ DTV ETC

    本体価格
    135.3万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ボディーガラスコート済/NAVI/DTV/Bカメラ

    本体価格
    113万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 1オーナー メーカー保証継承 カープレイ

    本体価格
    225万円

関東
32
1287.5万円
関西
38
1256.3万円
東海
17
1207万円
北海道
3
1310万円
九州
9
1235.5万円
東北
1
1197.7万円
北陸・甲信越
3
1562.2万円
中国
8
1230.8万円
四国
2
1380万円
地域別台数
関東
43
187.9万円
関西
13
219.1万円
東海
20
198万円
北海道
1
120万円
九州
9
187.5万円
東北
3
126.2万円
北陸・甲信越
10
268万円
中国
7
223.7万円
四国
4
234.3万円

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LCコンバーチブルとキャプチャーのカタログ情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   ルノー  キャプチャー
1477万円1650万円 新車時価格 299万円439万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1920×1350 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590
4968 排気量(cc) 1333~1597
477 最高出力(馬力) 94~154
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではLCコンバーチブルの中古車は113台、キャプチャーの中古車は110台掲載しています。
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