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LCコンバーチブルとエクシーガクロスオーバー7を比較! - みんなの比較車種

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LCコンバーチブルとエクシーガクロスオーバー7の中古車情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   スバル  エクシーガクロスオーバー7
VS
1029万円1798.8万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 45.8万円198万円
エクシーガクロスオーバー7の相場表を見る
110 中古車掲載台数 89
  • レクサス LCコンバーチブル 500 コンバーチブル フルモデリスタエアロ

    本体価格
    1195万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 1年保証付 ローン1.9パーセント 禁煙車

    本体価格
    1195.6万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マクレビ 鍛造21AW 寒冷地仕様

    本体価格
    1660万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 レクサスCPO認定中古車 オープンカー

    本体価格
    1059万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 1オーナー マクレビ 純正アルミ21in

    本体価格
    1398万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ストラクチュラルブルー 買取直販/60台限定車/法人1オーナー/TOMS

    本体価格
    応談

  • レクサス LCコンバーチブル 500 TRD21AW

    本体価格
    1030万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソン 後期モデル

    本体価格
    1488万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 CPO(認定中古車)

    本体価格
    1180万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 1オーナー LEXONエアロ マークレビンソン

    本体価格
    1428.9万円

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  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ナビ バックカメラ ETC 7人乗り

    本体価格
    144.1万円

関東
28
1264.2万円
関西
37
1310.3万円
東海
19
1228.5万円
北海道
4
1339.3万円
九州
11
1247.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1586.7万円
中国
6
1269.9万円
四国
2
1380万円
地域別台数
関東
34
113.4万円
関西
13
135万円
東海
15
131.9万円
北海道
6
118.9万円
九州
6
133.8万円
東北
10
147.1万円
北陸・甲信越
4
107.2万円
中国
1
155万円
四国
0
---

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エクシーガクロスオーバー7の中古車を探す

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LCコンバーチブルとエクシーガクロスオーバー7のカタログ情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   スバル  エクシーガクロスオーバー7
1477万円1650万円 新車時価格 275.4万円276.5万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1920×1350 全長x全幅x全高(mm) 4780×1800×1670
4968 排気量(cc) 2498
477 最高出力(馬力) 173
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
解説

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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