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LCコンバーチブルとクラウン 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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LCコンバーチブルとクラウン 2ドアハードトップの中古車情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   トヨタ  クラウン 2ドアハードトップ
VS
900万円1780万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 268万円330万円
クラウン 2ドアハードトップの相場表を見る
79 中古車掲載台数 2
  • レクサス LCコンバーチブル 500 検9年1月・禁煙・21インチAW・LEDヘッドライト・純正ナビ・全周囲モニター・メモリー機能付き電動シート・AppleCarPlay/Androidauto・Buletoothaudio・ACC/LTA/BSM・パドルシフト・スマートキー

    本体価格
    1390万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 内装赤/ブラインドスポットモニター/純正アルミホイール/LEDヘッドライト/パドルシフト/クルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/ETC2.0/バックカメラ/フルセグTV/メモリー機能付きパワーシート

    本体価格
    1004.7万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソン ワンオーナー

    本体価格
    1278.8万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 赤革パワーシート スマートキー

    本体価格
    応談

  • レクサス LCコンバーチブル 500 2オーナー レッドキャリパー オプション21インチ鍛造ホイール オーカーレザーシート レーダークルーズ ベンチレーター シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    1051万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    1474万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 後期型 ホワイトノーヴァガラスフレーク ダークローズレザー レッドソフトトップ マクレビ トルセンLSD オレンジキャリパー HUD 寒冷地仕様 デジタルインナーミラー 純正21AW ワンオーナー ディーラー新車保証

    本体価格
    1450万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    1470万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 TRDエアロ(フロント・サイド・リア)TRD21インチブラックAW マークレビンソン ベージュ幌 ベージュ内装 シートベンチレーション アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    1017万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ワンオーナー/レッド革/コンバーチブル/21インチAW/セキュリティーロックナットセット/LEDヘッドライト/バックカメラ/BSM/シートベンチレーション/ヒーター/フルセグTV/ETC2.0

    本体価格
    979.9万円

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  • トヨタ クラウン 2ドアハードトップ 2.8L RサルーンG ロイヤルサルーンG 純正AW ローダウン ホワイトリボンT

    本体価格
    268万円

  • トヨタ クラウン 2ドアハードトップ SL クジラ 純正4速 修復歴無し MS70 走行83000キロ

    本体価格
    330万円

関東
22
1202.7万円
関西
29
1306.8万円
東海
12
1347.2万円
北海道
1
1373万円
九州
5
1272万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
1252.9万円
中国
5
1232.4万円
四国
1
1160万円
地域別台数
関東
1
330万円
関西
0
---
東海
1
268万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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LCコンバーチブルとクラウン 2ドアハードトップのカタログ情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   トヨタ  クラウン 2ドアハードトップ
1477万円1780万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4770×1920×1350 全長x全幅x全高(mm) ---
4968 排気量(cc) ---
477 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではLCコンバーチブルの中古車は79台、クラウン 2ドアハードトップの中古車は2台掲載しています。
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