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LCコンバーチブルとcross up!を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LCコンバーチブル   フォルクスワーゲン  cross up!
VS
900万円1880万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 29万円139.9万円
cross up!の相場表を見る
81 中古車掲載台数 13
  • レクサス LCコンバーチブル 500 マクレビ・マフラーリモコン・パワクラ中間

    本体価格
    1079万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 TRDエアロ(フロント・サイド・リア)TRD21インチブラックAW マークレビンソン ベージュ幌 ベージュ内装 シートベンチレーション アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    1017万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ワンオーナー/モデリスタエアロ/TRDエアロダイナミクスミラーカバー/オーカーレザーシート/シートヒーター/シートクーラー/ヘッドアップディスプレイ/禁煙車/純正21インチアルミ/純正ナビ/フルセグ/ドラレコ/BSM

    本体価格
    1020万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 令和6年モデル/最終型後期モデル/1オーナー/禁煙/屋内保管車/寒冷地仕様車/LEXUSセーフティシステム+/OP鍛造21inホイール/オレンジキャリパー/トルセンLSD/マークレビンソン/HUD/パノラマビューカメラ/本革/ETC2.0

    本体価格
    1458万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 CPO認定中古車

    本体価格
    1245万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    1160万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 令和5年後期モデル/走行2000キロ/1オーナー車/禁煙車/屋内保管/マークレビンソン/LEXUSセーフティシステム+A/純正OP21インチ鍛造ホイール/本革シート(冷温付)/カラーヘッドアップディスプレイ(HUD)/ビルトインETC2.0

    本体価格
    1315万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    1278万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 寒冷地仕様/マクレビ/HUD/トルセンLSD/純正21インチ/オレンジキャリパー/サンドベージュ幌/セミアニリンオーカー革シート/Fエアー&ヒーター/ステアヒーター/BSM/RCTA/スマートキー/TVキット/ドラレコ

    本体価格
    1238万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソン ブルー&ホワイト内装

    本体価格
    1030万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    29万円

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 クロス アップ ポータブルナビ バックカメラ シティエマージェンシーブレーキ レザーステアリング ETC アイドリングストップ パワーウィンドウ アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    111.5万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ナビ フルセグ Bカメ ETC 純正AW

    本体価格
    118万円

関東
23
1204.6万円
関西
29
1306.3万円
東海
13
1330.9万円
北海道
1
1373万円
九州
5
1270万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
1252.9万円
中国
5
1232.4万円
四国
1
1160万円
地域別台数
関東
2
109.5万円
関西
1
118万円
東海
4
115.4万円
北海道
1
70万円
九州
0
---
東北
2
95.3万円
北陸・甲信越
2
64.4万円
中国
1
58万円
四国
0
---

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レクサス  LCコンバーチブル   フォルクスワーゲン  cross up!
1477万円1780万円 新車時価格 194万円216.9万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4770×1920×1350 全長x全幅x全高(mm) 3570×1650×1520  他
4968 排気量(cc) 999
477 最高出力(馬力) 75
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
解説

SUVルックをまとったアップ!

スモールカーのup!にクロスオーバールックの専用パーツを用いたモデル。シルバーのフロント&リアバンパー、ホイールハウスエクステンション、ブラックサイドモールディング、シルバードアミラー、シルバールーフレールなどを装備している。タイヤも16インチの専用アルミが採用され、最低地上高が10mm上昇。内装もレザーステアリングなど上級装備が与えられている。エンジンは、アップ!と同様に、アイドリングストップとブレーキエネルギー回生システムがついた「ブルーモーションテクノロジー」を搭載。JC08モード燃費は25.2km/Lとなっている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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