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UX300eと512TRを比較! - みんなの比較車種

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UX300eと512TRの中古車情報を比較する

レクサス  UX300e   フェラーリ  512TR
VS
303万円570万円
UX300eの相場表を見る
中古車相場 2228万円3280万円
512TRの相場表を見る
19 中古車掲載台数 9
  • レクサス UX300e バージョンL マークレビンソン全方位モニター

    本体価格
    349.8万円

  • レクサス UX300e バージョンL 認定中古車/本革シート

    本体価格
    470万円

  • レクサス UX300e バージョンL 

    本体価格
    370万円

  • レクサス UX300e バージョンL CPOレクサス認定中古車

    本体価格
    450万円

  • レクサス UX300e バージョンC CPO車両・電気自動車・元当社社用車

    本体価格
    410万円

  • レクサス UX300e バージョンC 

    本体価格
    303万円

  • レクサス UX300e バージョンC CPO認定中古車 全周囲モニター

    本体価格
    370万円

  • レクサス UX300e バージョンL 安全装置 フルセグナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    413万円

  • レクサス UX300e バージョンL 禁煙車 マ-クレビンソン BSM 全方位 ACC BT

    本体価格
    364.2万円

  • レクサス UX300e バージョンL CPO認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    430万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512TR 512TR 

    本体価格
    2950万円

関東
8
401.9万円
関西
4
378.4万円
東海
6
437.5万円
北海道
0
---
九州
1
370万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
7
2649.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
2950万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

UX300eの中古車を探す

512TRの中古車を探す

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UX300eと512TRのカタログ情報を比較する

レクサス  UX300e   フェラーリ  512TR
580万円705万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
203 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサス初の市販EVモデル

EVの潜在能力を生かして、車の根源的な価値を磨き上げるべく開発された、レクサスブランド初の電気自動車市販モデル。コンパクトクロスオーバーであるUXをベースに、上質な走りと優れた静粛性を実現している。ドライバーの運転感覚に寄り添った自然な加減速フィールと、高出力モーターによる優れた加速性能を両立。大容量バッテリーの床下配置により低重心化とWLTCモード航続距離367kmが実現された。最新のコネクテッド技術も採用され、スマートフォンと連携した高い利便性も実現されている。モーターは、最高出力203ps/最大トルク300N・mを発生する。満充電までにかかる時間は、急速充電(DC)で約80分、普通充電で約14時間となる。(2020.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではUX300eの中古車は19台、512TRの中古車は9台掲載しています。
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