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GLクラスとUX300eを比較! - みんなの比較車種

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GLクラスとUX300eの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLクラス   レクサス  UX300e
VS
168万円488万円
GLクラスの相場表を見る
中古車相場 310万円570万円
UX300eの相場表を見る
31 中古車掲載台数 29
  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック グランドエディション 4WD コンビエアーレザー・社外22アルミ

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GLS350d・ナビフルセグ・全方位カメラ・サ GLS350d・ナビフルセグ・全方位カメラ・サ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック レザーエクスクルーシブパッケージ 4WD AMG仕様 サンルーフ 禁煙車 22インチAW

    本体価格
    427万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック レザーエクスクルーシブパッケージ 4WD 本革シート・サンルーフ・後席モニター

    本体価格
    224.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック 4WD 黒革インテリアSRナビTV22アルミクルーズC

    本体価格
    243万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック AMGエクスクルーシブパッケージ 4WD 本州仕入れ 電動リアゲート 全方位カメラ

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック 4WD HDDナビ SR

    本体価格
    208.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック 4WD 

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック AMGエクスクルーシブパッケージ 4WD RSP 最終型 左H 黒本革 SR ナビTV 2年保証

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック 4WD 

    本体価格
    363万円

ピックアップ中古車
  • レクサス UX300e バージョンL サンルーフ パノラミックビュー HUD BSM

    本体価格
    375万円

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    310万円

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    430万円

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    426万円

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    430万円

  • レクサス UX300e バージョンL ギャラリー専用車両TEL03-5439-7340

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    320万円

  • レクサス UX300e バージョンL シートヒーター ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    423万円

  • レクサス UX300e バージョンL シートヒーター・ベンチレーション ETC

    本体価格
    348万円

  • レクサス UX300e バージョンL 衝突軽減 サンルーフ 全方位 三眼LED ETC

    本体価格
    340.9万円

関東
13
293.3万円
関西
2
234.7万円
東海
6
328万円
北海道
2
366万円
九州
3
405万円
東北
2
258万円
北陸・甲信越
1
265.9万円
中国
2
229.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
16
387.7万円
関西
5
376.6万円
東海
5
439.4万円
北海道
0
---
九州
2
422万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
348万円
中国
0
---
四国
0
---

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UX300eの中古車を探す

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GLクラスとUX300eのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLクラス   レクサス  UX300e
1000万円1426.4万円 新車時価格 580万円705万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5125×1935×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
2986~4663 排気量(cc) ---
258~435 最高出力(馬力) 203
4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目

世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード/オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps/最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G-TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44%燃費が向上している(2013.4)
解説

レクサス初の市販EVモデル

EVの潜在能力を生かして、車の根源的な価値を磨き上げるべく開発された、レクサスブランド初の電気自動車市販モデル。コンパクトクロスオーバーであるUXをベースに、上質な走りと優れた静粛性を実現している。ドライバーの運転感覚に寄り添った自然な加減速フィールと、高出力モーターによる優れた加速性能を両立。大容量バッテリーの床下配置により低重心化とWLTCモード航続距離367kmが実現された。最新のコネクテッド技術も採用され、スマートフォンと連携した高い利便性も実現されている。モーターは、最高出力203ps/最大トルク300N・mを発生する。満充電までにかかる時間は、急速充電(DC)で約80分、普通充電で約14時間となる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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