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UX300eと306カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX300e   プジョー  306カブリオレ
VS
168万円638万円
UX300eの相場表を見る
中古車相場 39.9万円
306カブリオレの相場表を見る
23 中古車掲載台数 3
  • レクサス UX300e バージョンL 純正10.3インチナビ マークレビンソン サンルーフ バックカメラ 全席シートヒーター 前席エアシート 前席パワーシート レザーシート プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール オートハイビーム

    本体価格
    228.3万円

  • レクサス UX300e バージョンL 全周囲カメラ 本革 禁煙 レクサスセーフティシステム カラーHUB マークレビンソン 電動リアゲート 純正ナビ/フルセグTV/BD/DVD/CD 電気自動車 前後ドラレコ

    本体価格
    290万円

  • レクサス UX300e バージョンL 禁煙車 マークレビンソンオーディオ 純正10.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 黒革シート 電動リアゲート ETC2.0 ステアリングヒーター シートヒーター シートクーラー AC100V電源

    本体価格
    208.5万円

  • レクサス UX300e バージョンL レクサス認定中古車CPO UX300e カラーヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター パーキングサポートブレーキ パノラミックビューモニター マークレビンソン

    本体価格
    325万円

  • レクサス UX300e バージョンL 三眼LEDヘッドライト 純正ナビ 全方位カメラ フルセグ BSM レーダークルコン コーナーセンサー 横滑り防止 レーンキープ 衝突軽減 パドルシフト パワーシート エアシート シートヒーター ETC

    本体価格
    254.7万円

  • レクサス UX300e バージョンC モデリスタエアロ メーカーナビ TV バックカメラ 純正ドラレコ スマートキー 衝突軽減 レーダークルコン レーンアシスト クリアランスソナー ベンチレーション シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    298万円

  • レクサス UX300e バージョンL マークレビンソンプレミアムサウンド 10.3型ハイブリッドナビ 全方位カメラ 黒革シート ドラレコ ETC2.0 パワーバックドア 三眼LEDヘッドランプ LEDフォグ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    303.7万円

  • レクサス UX300e バージョンL レクサスセーフティ+ マークレビンソン 本革シート 三眼フルLEDヘッドライト ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ パノラミックビューモニター パワーバックドア

    本体価格
    198万円

  • レクサス UX300e バージョンC 本革シート 電動シート サンルーフ LEDヘッドライト シートヒーター/クーラー ドラレコ ETC

    本体価格
    305.8万円

  • レクサス UX300e バージョンC 18インチ純正アルミホイール OPフォグ ドラレコ 後付デジタルインナーミラー型 純正ナビ 地デジ パノラミックビューモニター マークレビンソンサウンドシステム Ltexシート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    278万円

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    応談

関東
11
276.9万円
関西
2
252万円
東海
2
284万円
北海道
2
302.9万円
九州
3
271.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
481.5万円
中国
1
303.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
39.9万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レクサス  UX300e   プジョー  306カブリオレ
580万円705万円 新車時価格 359万円364万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4145×1690×1380  他
--- 排気量(cc) 1998
203 最高出力(馬力) 120~132
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサス初の市販EVモデル

EVの潜在能力を生かして、車の根源的な価値を磨き上げるべく開発された、レクサスブランド初の電気自動車市販モデル。コンパクトクロスオーバーであるUXをベースに、上質な走りと優れた静粛性を実現している。ドライバーの運転感覚に寄り添った自然な加減速フィールと、高出力モーターによる優れた加速性能を両立。大容量バッテリーの床下配置により低重心化とWLTCモード航続距離367kmが実現された。最新のコネクテッド技術も採用され、スマートフォンと連携した高い利便性も実現されている。モーターは、最高出力203ps/最大トルク300N・mを発生する。満充電までにかかる時間は、急速充電(DC)で約80分、普通充電で約14時間となる。(2020.10)
解説

大人が4人乗れるコンパクトオープン

1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではUX300eの中古車は23台、306カブリオレの中古車は3台掲載しています。
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