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UX300eとオーパを比較! - みんなの比較車種

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UX300eとオーパの中古車情報を比較する

レクサス  UX300e   トヨタ  オーパ
VS
233.9万円410万円
UX300eの相場表を見る
中古車相場 49.8万円68.9万円
オーパの相場表を見る
29 中古車掲載台数 2
  • レクサス UX300e バージョンL 禁煙車 マークレビンソンサウンド パノラミックビューモニター ブライドスポットモニター メーカーナビ 革シート ETC2.0 1500W給電 パワーシート シートベンチレーション 電動リアゲート

    本体価格
    272.9万円

  • レクサス UX300e バージョンL 白革エアシート・マークレビンソン・パノラミックビュー・純正ナビ・フルセグ・セーフティS・3眼LEDヘッド・パワーバックドア・パドルシフト・ステアヒーター・1500W電源・BSM・オートHIビーム

    本体価格
    233.9万円

  • レクサス UX300e バージョンL CPO レクサス認定中古車

    本体価格
    410万円

  • レクサス UX300e バージョンL モデリスタフルエアロ ムーンルーフ

    本体価格
    368万円

  • レクサス UX300e バージョンL パノラミックビュ HUD サンルーフ ドラレコ

    本体価格
    349万円

  • レクサス UX300e バージョンL レクサス認定中古車(CPO)

    本体価格
    378万円

  • レクサス UX300e バージョンL 純正ナビ/全周囲モニター/サンルーフ/ホワイトレザーシート/三眼LEDヘッドライト/ブラインドスポットモニター/マークレビンソン/電動リアゲート/シートヒーター・ベンチレーション/レーダークルーズコントロール/ETC

    本体価格
    311.2万円

  • レクサス UX300e バージョンL 

    本体価格
    308万円

  • レクサス UX300e バージョンL モデリスタエアロ ホワイトレザーシート サンルーフ パノラミックビュー ブラインドスポットモニター クリアランスソナー ビルトインETC ナビ連動ドラレコ ヘッドアップディスプレイ 充電ケーブル

    本体価格
    369万円

  • レクサス UX300e バージョンC BSM/前後ソナー 全方位カメラ レザーシート

    本体価格
    274.6万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 最終後期型/DVDナビ/CD&MD/DVDビデオ再生OK/キーレス/ETC/ドアバイザー

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 検10.1 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    49.8万円

関東
17
312.4万円
関西
2
366.5万円
東海
6
356.5万円
北海道
0
---
九州
2
327.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
306.7万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
68.9万円
関西
1
49.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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UX300eとオーパのカタログ情報を比較する

レクサス  UX300e   トヨタ  オーパ
580万円705万円 新車時価格 159.8万円242.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4250×1695×1525  他
--- 排気量(cc) 1794~1998
203 最高出力(馬力) 125~152
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~17.8km/L

レクサス初の市販EVモデル

EVの潜在能力を生かして、車の根源的な価値を磨き上げるべく開発された、レクサスブランド初の電気自動車市販モデル。コンパクトクロスオーバーであるUXをベースに、上質な走りと優れた静粛性を実現している。ドライバーの運転感覚に寄り添った自然な加減速フィールと、高出力モーターによる優れた加速性能を両立。大容量バッテリーの床下配置により低重心化とWLTCモード航続距離367kmが実現された。最新のコネクテッド技術も採用され、スマートフォンと連携した高い利便性も実現されている。モーターは、最高出力203ps/最大トルク300N・mを発生する。満充電までにかかる時間は、急速充電(DC)で約80分、普通充電で約14時間となる。(2020.10)
解説

ミニバンとワゴンのいいとこ取り

現在ではカテゴリーミックスのクルマが多いが、オーパはその草分け的存在で、ミニバンの多機能性に高級サルーンの走りを融合させた。デザインはミニバン風だが、サードシートはもたない。ただしウォークスルーとフルフラットが可能なフロントシートや、120mmスライド&ダブルフラット機構を備えた6:4分割式リアシートによって、多彩なシートアレンジを実現。ラゲージスペースも通常でゴルフバッグ4個が積載可能で、さらに床下にも収納スペースを設けた。エンジンは2Lの直噴D-4と1.8Lの直4。2Lの直噴エンジンにはトヨタ車で初めて、CVTが組み合わされた。(2000.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではUX300eの中古車は29台、オーパの中古車は2台掲載しています。
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