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UX300eとグランビアを比較! - みんなの比較車種

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UX300eとグランビアの中古車情報を比較する

レクサス  UX300e   トヨタ  グランビア
VS
219.8万円410万円
UX300eの相場表を見る
中古車相場 88.3万円155万円
グランビアの相場表を見る
30 中古車掲載台数 15
  • レクサス UX300e バージョンL モデリスタエアロ ホワイトレザーシート サンルーフ パノラミックビュー ブラインドスポットモニター クリアランスソナー ビルトインETC ナビ連動ドラレコ ヘッドアップディスプレイ 充電ケーブル

    本体価格
    344万円

  • レクサス UX300e バージョンL サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    319万円

  • レクサス UX300e バージョンL 本革シート 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 レーダークルーズコントロール バックカメラ シートヒーター シートエアコン パワーシート LEDヘッドライト クリアランスソナー Bluetooth

    本体価格
    283.3万円

  • レクサス UX300e バージョンC ワンオーナー禁煙車 走行0.4万km  OP・サンルーフ マークレビンソン 12.3型ディスプレイオーディオプラス バックカメラ ヘーゼルLtexシート セーフティシステムプラス

    本体価格
    379万円

  • レクサス UX300e バージョンL レクサス認定中古車(CPO)

    本体価格
    378万円

  • レクサス UX300e バージョンL 禁煙車 マークレビンソンサウンド パノラミックビューモニター ブライドスポットモニター メーカーナビ 革シート ETC2.0 1500W給電 パワーシート シートベンチレーション 電動リアゲート

    本体価格
    265.1万円

  • レクサス UX300e バージョンL レクサス認定中古車CPO ルーフレール ブラインドスポットモニター パーキングサポートブレーキ パノラミックビューモニター ムーンルーフ カラーヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    407万円

  • レクサス UX300e バージョンC ナビ・TV(フルセグ) バックカメラ ETC2.0 スマートキー プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    330万円

  • レクサス UX300e バージョンC 禁煙車 純正12.3型ナビ フルセグTV マークレビンソン バックカメラ モデリスタエアロ 茶革シート シートヒーター シートクーラー レーダークルーズコントロール ETC2.0

    本体価格
    306.9万円

  • レクサス UX300e バージョンC 認定中古車 ハンズフリーパワーバックドア(挟み込み防止・停止位置メモリー機能付) パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター+パーキングサポートブレーキ(静止物・後方接近車)

    本体価格
    330万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ グランビア 3.0 Gクルージングセレクション ディーゼルターボ 4WD ディーゼル・サンルーフ・社外ナビ・エアコン・パワステ・パワーウインドウ

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    89.8万円

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    125万円

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    155万円

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    138万円

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    本体価格
    118万円

関東
15
308.9万円
関西
1
330万円
東海
7
328.5万円
北海道
0
---
九州
4
306.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
332.9万円
中国
1
320万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
1
109.8万円
東海
2
126.4万円
北海道
1
89.8万円
九州
1
88.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
10
131.8万円

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UX300eとグランビアのカタログ情報を比較する

レクサス  UX300e   トヨタ  グランビア
580万円705万円 新車時価格 234.8万円422.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4715×1800×1965  他
--- 排気量(cc) 2693~3378
203 最高出力(馬力) 130~180
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.1~9.5km/L

レクサス初の市販EVモデル

EVの潜在能力を生かして、車の根源的な価値を磨き上げるべく開発された、レクサスブランド初の電気自動車市販モデル。コンパクトクロスオーバーであるUXをベースに、上質な走りと優れた静粛性を実現している。ドライバーの運転感覚に寄り添った自然な加減速フィールと、高出力モーターによる優れた加速性能を両立。大容量バッテリーの床下配置により低重心化とWLTCモード航続距離367kmが実現された。最新のコネクテッド技術も採用され、スマートフォンと連携した高い利便性も実現されている。モーターは、最高出力203ps/最大トルク300N・mを発生する。満充電までにかかる時間は、急速充電(DC)で約80分、普通充電で約14時間となる。(2020.10)
解説

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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