レクサス UX300e | トヨタ ラッシュ | |
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VS | ||
320万円~570万円
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中古車相場 |
47.6万円~139.8万円
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40台 | 中古車掲載台数 | 35台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
レクサス UX300e | トヨタ ラッシュ | |
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580万円~705万円 | 新車時価格 | 159.6万円~226.1万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4495×1840×1540 | 全長x全幅x全高(mm) | 3995×1695×1705 他 |
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203 | 最高出力(馬力) | 109 |
FF | 駆動方式 | 4WD、FR |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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レクサス初の市販EVモデル EVの潜在能力を生かして、車の根源的な価値を磨き上げるべく開発された、レクサスブランド初の電気自動車市販モデル。コンパクトクロスオーバーであるUXをベースに、上質な走りと優れた静粛性を実現している。ドライバーの運転感覚に寄り添った自然な加減速フィールと、高出力モーターによる優れた加速性能を両立。大容量バッテリーの床下配置により低重心化とWLTCモード航続距離367kmが実現された。最新のコネクテッド技術も採用され、スマートフォンと連携した高い利便性も実現されている。モーターは、最高出力203ps/最大トルク300N・mを発生する。満充電までにかかる時間は、急速充電(DC)で約80分、普通充電で約14時間となる。(2020.10) |
解説 |
本格4WD性能をもつコンパクトSUV ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1) |
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