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UX300eとID.4を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX300e   フォルクスワーゲン  ID.4
VS
159万円~638万円
UX300eの相場表を見る
中古車相場 239.9万円~498万円
ID.4の相場表を見る
23台 中古車掲載台数 125台
  • レクサス UX300e バージョンL 革シート パワーバックドア シートエアコン ナビ&TV バックカメラ ドラレコ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム ETC 電動シート LEDヘッド 記録簿 CD

    本体価格
    298.1万円

  • レクサス UX300e バージョンL マークレビンソンプレミアムサウンド 10.3型ハイブリッドナビ 全方位カメラ 黒革シート ドラレコ ETC2.0 パワーバックドア 三眼LEDヘッドランプ LEDフォグ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    294.3万円

  • レクサス UX300e バージョンL マークレビンソンサウンド サンルーフ メーカー10型ナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ブラインドスポット フルセグ ETC2.0

    本体価格
    195万円

  • レクサス UX300e バージョンL レクサスセーフティ+ マークレビンソン 本革シート 三眼フルLEDヘッドライト ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ パノラミックビューモニター パワーバックドア

    本体価格
    198万円

  • レクサス UX300e バージョンC 本革シート 電動シート サンルーフ LEDヘッドライト シートヒーター/クーラー ドラレコ ETC

    本体価格
    305.8万円

  • レクサス UX300e バージョンL OP・サンルーフ OP・HUD OP・パノラミックビュー OP・ドラレコ前後 OP・置クダケ充電 セーフティシステム+ BSM PKSB 黒革シート ハンズフリーPバックドア マクレビ 12.3inディスプレイオーディオ+

    本体価格
    479万円

  • レクサス UX300e バージョンL レクサスU-Car

    本体価格
    330万円

  • レクサス UX300e バージョンC サンルーフ/プリクラッシュセーフティ/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/マークレビンソンパノラミックビューモニター/革シート/三眼LED/シートヒーター/パワーシート/パワーゲート

    本体価格
    241万円

  • レクサス UX300e バージョンC ITS Connect付 ハンズフリーパワーバックドア ムーンルーフ 前後ドライブレコーダー ナンバーフレーム付き

    本体価格
    488万円

  • レクサス UX300e バージョンC 18インチ純正アルミホイール OPフォグ ドラレコ 後付デジタルインナーミラー型 純正ナビ 地デジ パノラミックビューモニター マークレビンソンサウンドシステム Ltexシート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    278万円

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    299万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ Demo Car

    本体価格
    325万円

関東
12台
304.7万円
関西
1台
241万円
東海
3台
288.7万円
北海道
2台
302.9万円
九州
2台
284万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
638万円
中国
2台
303.4万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
62台
336.9万円
関西
19台
365.6万円
東海
12台
340.2万円
北海道
7台
333.7万円
九州
8台
336.1万円
東北
6台
327.5万円
北陸・甲信越
2台
359万円
中国
7台
318.3万円
四国
2台
343万円

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レクサス  UX300e   フォルクスワーゲン  ID.4
580万円~705万円 新車時価格 499.9万円~661.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4585×1850×1640
--- 排気量(cc) ---
203 最高出力(馬力) 170~286
FF 駆動方式 RR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサス初の市販EVモデル

EVの潜在能力を生かして、車の根源的な価値を磨き上げるべく開発された、レクサスブランド初の電気自動車市販モデル。コンパクトクロスオーバーであるUXをベースに、上質な走りと優れた静粛性を実現している。ドライバーの運転感覚に寄り添った自然な加減速フィールと、高出力モーターによる優れた加速性能を両立。大容量バッテリーの床下配置により低重心化とWLTCモード航続距離367kmが実現された。最新のコネクテッド技術も採用され、スマートフォンと連携した高い利便性も実現されている。モーターは、最高出力203ps/最大トルク300N・mを発生する。満充電までにかかる時間は、急速充電(DC)で約80分、普通充電で約14時間となる。(2020.10)
解説

高出力化と充実装備で進化したID.4

フォルクスワーゲンは、2026年1月にフル電動SUV「ID.4」の一部仕様変更を発表した。新型「ID.4 プロ」は、電動機の出力を大幅に向上させ、最高出力286ps、最大トルク545N・mを実現。これにより、力強い加速性能が強化された。また、150kW級の充電受け入れ能力が向上し、充電時間が短縮。全モデルに標準装備されたインフォテインメントシステム「Ready 2 Discover MAX」は、モニターサイズが10インチから12インチに拡大され、視認性と利便性が向上した。また、ドライブモードセレクターの位置と形状が見直され、使い勝手が向上している。(2026.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではUX300eの中古車は23台、ID.4の中古車は125台掲載しています。
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