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RZとマーク2を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RZ   ジャガー  マーク2
VS
419.9万円986万円
RZの相場表を見る
中古車相場 198万円298万円
マーク2の相場表を見る
50 中古車掲載台数 5
  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD CPO認定中古車 アドバンスドパーク ドライブレコーダー

    本体価格
    598万円

  • レクサス RZ 450e Fスポーツ パフォーマンス 4WD 100台限定車/Applecarplay/ウルトラスエードシート/ヒーター&エアコン/カーボンウィング/デジタルインナーミラー/14インチディスプレイ/マークレビンソンサウンド/アドバンストドライブ/純正21AW

    本体価格
    798万円

  • レクサス RZ 450e ファースト エディション 4WD 500台限定特別仕様車・マークレビンソン

    本体価格
    986万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD アドバンストパ-ク 調光機能パノラマル-フ

    本体価格
    599万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD OPツートーンボディカラー デジタルインナーミラー ドライブレコーダー機能 充電ケーブルロングタイプ 純正フロアマット ワイヤレス充電 純正フロアマット リヤスモークフィルム 陰影イルミネーション GPSレーダー

    本体価格
    535万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 認定中古車2年保証 サンルーフ 外部給電(V2L/V2H) 公称航続距離494km シートヒーター Carplay/Android Auto ハンズオフACC 全方位カメラ ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター ETC2.0 パドルシフト

    本体価格
    684万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD ウルトラスエードシート・ベンチレーションシート・14インチナビフルセグ・純正20AW・セーフティS・アドバンスドパーク・パノラミックビュー・Pバックドア・Rシートヒーター・1500W電源・輻射ヒータ-

    本体価格
    479.9万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD パノラマルーフデジタルインナーミラーHDMI アドバンスドパーク パノラミックビューモニター パワーバックドア ベンチレーション機能付きシートヒーター ステアリングヒーター パドルシフト 輻射ヒーター

    本体価格
    505万円

  • レクサス RZ 450e ファースト エディション 4WD 調光パノラマルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    725万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 1オーナー・ウルトラスエードシート・ベンチレーションシート・輻射ヒーター・14型ナビ・カープレイ・パノラミックビュー・リアシートヒーター・デジタルインナーミラー・HUD・1500W電源・純正20AW

    本体価格
    468.9万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • ジャガー マーク2 3.8L ビーチャム 内外装レストア済み

    本体価格
    応談

関東
21
542.5万円
関西
8
649.9万円
東海
11
607.1万円
北海道
2
540万円
九州
4
569.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
646万円
中国
0
---
四国
2
855.5万円
地域別台数
関東
2
198万円
関西
2
298万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
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RZとマーク2のカタログ情報を比較する

レクサス  RZ   ジャガー  マーク2
790万円1216.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4805×1895×1635  他 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
203~426 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

バッテリーEV展開の幕開けとなるモデル

レクサス初のBEV(バッテリーEV)専用モデル。BEV専用プラットフォームの採用に加え、バッテリーやモーターの最適配置による理想的な慣性諸元、軽量かつ高剛性なボディの実現により車両の基本性能が高められている。また、電動化技術を活用した四輪駆動システム「DIRECT4」の採用などで、人と車が一体となった、気持ちの良いドライビングフィールドも目指されている。エクステリアデザインは、BEVの機能的な進化や空力性能の向上を目指した、「スピンドルボディ」という塊感のあるボディ造形が与えられる。一充電あたりの航続距離は494kmを実現。急速充電の「CHAdeMO」にも対応している。(2023.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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