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LBXとGLEを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LBX   メルセデスAMG  GLE
VS
349.9万円826万円
LBXの相場表を見る
中古車相場 268万円1918万円
GLEの相場表を見る
183 中古車掲載台数 43
  • レクサス LBX リラックス サドルタンレザー レクサスチームメイトアドバンスドドライブ/パーク ヘッドアップディスプレイ 360カメラ 衝突軽減B レーダーC BSM 電動リアゲート シートヒーター メモリシート フルセグTV

    本体価格
    452.3万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 前後ドラレコ/レッドキャリパ/全方位モニタ

    本体価格
    648万円

  • レクサス LBX クール E-Four 4WD 純正9.8型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ レーダークルーズ セーフティセンス ブラインドスポットモニター パワーバックドア メモリーシート シートヒーター ETC LEDヘッド パドルシフト

    本体価格
    419.7万円

  • レクサス LBX クール 革シート フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    436万円

  • レクサス LBX クール E-Four 4WD 禁煙車 純正コネクトナビ ハーフレザーシート 全方位カメラ 追従クルーズコントロール シートヒーター ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ 純正ドラレコ コーナーセンサー ビルトインETC

    本体価格
    472.7万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD レクサスチームメイト レザーシート 純正9.8インチマルチメディア フルセグTV パワーバックドア アラウンドビューモニター ドライブレコーダー ETC2.0 Bluetooth USB アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    379万円

  • レクサス LBX エレガント 9.8インチナビ/パノラミックビューモニター/ナビ連携ドラレコ/ETC2.0/白×白(ソリスホワイト)革シート/ブラインドスポットモニター/衝突被害軽減/アドバンストパーク/パワーバックドア/18AW

    本体価格
    471.9万円

  • レクサス LBX クール E-Four 4WD マクレビ 寒冷地仕様 レクサスチームメイト

    本体価格
    538万円

  • レクサス LBX リラックス ワンオーナー 新車保証書付き 純正ナビ フルセグテレビ パノラミックビューモニター ドライブレコーダー ビルトインETC2.0 ヘッドアップディスプレイ 本革シート シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    435万円

  • レクサス LBX リラックス 認定中古車/CPO/ハイブリッド/アドバンスドパーク/パーキングサポートブレーキ/カラーヘッドアップディスプレイ/アドバンスドドライブ/ドライブレコーダー/本革

    本体価格
    468万円

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    本体価格
    332.5万円

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    本体価格
    応談

関東
51
491.1万円
関西
36
509.3万円
東海
40
528.3万円
北海道
8
551万円
九州
28
499.9万円
東北
6
520.4万円
北陸・甲信越
8
493.2万円
中国
5
534.4万円
四国
1
450.9万円
地域別台数
関東
23
974万円
関西
6
747.4万円
東海
5
1200万円
北海道
0
---
九州
4
544万円
東北
1
314.3万円
北陸・甲信越
2
489.6万円
中国
1
1843万円
四国
1
1918万円

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LBXとGLEのカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   メルセデスAMG  GLE
420万円730万円 新車時価格 1332万円2443万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×2020×1780  他
1490~1618 排気量(cc) 2996~3982
91~304 最高出力(馬力) 435~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、一部グレードに新価格が適用された。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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