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LBXとA110を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LBX   アルピーヌ  A110
VS
370万円826万円
LBXの相場表を見る
中古車相場 514万円1692万円
A110の相場表を見る
179 中古車掲載台数 30
  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD 4WD 禁煙車 9.8型ディスプレイ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター 茶革シート 衝突被害軽減 レーダークルーズ 電動リアゲート パワーシート LEDヘッド シートヒーター ETC

    本体価格
    470.4万円

  • レクサス LBX クール 新品タイヤ/純正 8インチ ナビ/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    465.9万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR ビスポーク ビルド 4WD 1オーナー車/禁煙車/屋内保管車/6MT/走行300キロ/マークレビンソン/イエローキャリパー/トルセンLSD/専用19インチ鍛造ホイール/パノラマビューカメラ/前後ドラレコ/ワイヤレス充電/赤本革シート/Pバックドア/ETC2.0

    本体価格
    798万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 

    本体価格
    応談

  • レクサス LBX リラックス レクサスチームメイト 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 純正9.8型ディスプレイ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC

    本体価格
    463万円

  • レクサス LBX エレガント ドライブレコーダー アクセサリーコンセント(AC100V・1500W)

    本体価格
    388万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR ビスポーク ビルド 4WD マークレビンソン イエローキャリパー オーカ革シート ワイヤレス充電 パノラミックビューモニター 純正19インチアルミホイール LEDヘッドライト パワーバックドア ブラインドスポットモニター

    本体価格
    696万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ フルセグ アドバンスドライブ 電動リアゲート ブラインドスポットモニター シートベンチレーション 黒革 LEDライト

    本体価格
    451.3万円

  • レクサス LBX クール ワンオーナー車 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ レクサスセーフティシステム+ BSM クリアランスソナー ハーフレザーシート 純正18インチAW LEDヘッドライト 前後ドラレコ スペアキー

    本体価格
    431.4万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 6速MT メーカーOP前後ドラレコ 新車保証継承付

    本体価格
    675万円

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    本体価格
    698万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    1280万円

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    本体価格
    711万円

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    本体価格
    応談

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    980万円

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    本体価格
    827.9万円

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    本体価格
    514万円

関東
51
497.8万円
関西
32
511.7万円
東海
43
530万円
北海道
7
563.9万円
九州
30
498.5万円
東北
5
527.5万円
北陸・甲信越
5
514.1万円
中国
5
476.8万円
四国
1
423.9万円
地域別台数
関東
13
1019.2万円
関西
7
932.9万円
東海
3
904.7万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
780万円
中国
2
828万円
四国
2
1040万円

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LBXとA110のカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   アルピーヌ  A110
420万円730万円 新車時価格 788万円5200万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
1490~1618 排気量(cc) 1798
91~304 最高出力(馬力) 252~325
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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