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LBXとファルコンを比較! - みんなの比較車種

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LBXとファルコンの中古車情報を比較する

レクサス  LBX   フォード  ファルコン
VS
359.9万円802万円
LBXの相場表を見る
中古車相場 ---
ファルコンの相場表を見る
185 中古車掲載台数 1
  • レクサス LBX リラックス ディスプレイオーディオ+ナビ/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    459.9万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD マークレビンソン 6MT 登録済未使用車 ワンオーナー 禁煙車 走行10キロ 令和7年7月登録 ハイグレードレクサス純正オプションボディーコーティング済み 前後ドライブレコーダー 寒冷地仕様 4WD

    本体価格
    743万円

  • レクサス LBX リラックス ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    450.7万円

  • レクサス LBX エレガント アドバンスドドライブ アドバンスドパーク ヘッドアップディスプレイ コードレス充電 ブラウンレザーシート パノラミックビューモニター レクサスチームメイト シートメモリー パワーシート シートヒーター

    本体価格
    445.4万円

  • レクサス LBX クール 禁煙車 アドバンストパーク アドバンストドライブ 純正9型ディスプレイ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター LEDヘッド セーフティシステム パワーバックドア シートヒーター フルセグ

    本体価格
    450万円

  • レクサス LBX リラックス 

    本体価格
    462万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD マクレビ 純正9.8型ディスプレイ 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター リアフォグ&デアイサー シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート

    本体価格
    560.7万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 6MT トルセンLSD 赤キャリパー カラーHUD パノラミックビューモニター パワーバックドア ステアリングヒーター シートヒーター LEDヘッドライト AHS ビルトイン2.0ETC 黒革シート 19インチAW

    本体価格
    596万円

  • レクサス LBX リラックス 純正ディスプレイオーディオ FM AM DTV BT USB パノラミックビューモニタ ビルトインETC パーキングアシスト レクサスセーフティシステム プリクラッシュセーフテム

    本体価格
    390.9万円

  • レクサス LBX エレガント 

    本体価格
    449.9万円

ピックアップ中古車
  • フォード ファルコン フューチュラ 2drコンバーチブル BCD自社輸入車 289ci-V8エンジン 4速マニュアル エーデルブロック4バレルキャブレター 電子イグニッション 電動トップ タコメーター 水温計 ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    応談

関東
48
487.6万円
関西
40
503.3万円
東海
36
509.2万円
北海道
9
534.5万円
九州
32
485.4万円
東北
5
478.1万円
北陸・甲信越
7
473.9万円
中国
7
550万円
四国
1
493.4万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LBXとファルコンのカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   フォード  ファルコン
420万円730万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490~1618 排気量(cc) ---
91~304 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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