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LBXとアコードインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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LBXとアコードインスパイアの中古車情報を比較する

レクサス  LBX   ホンダ  アコードインスパイア
VS
348.9万円836万円
LBXの相場表を見る
中古車相場 75万円218万円
アコードインスパイアの相場表を見る
199 中古車掲載台数 5
  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 黒革/純正ディスプレイオーディオ/全方位カメラ/パドルシフト/EXPERTモード/レーダークルコン/シートヒーター/パワーシート/メモリシート/ステアリングヒーター/パワーバックドア/LEDヘッドライト/ETC2.0

    本体価格
    659.9万円

  • レクサス LBX クール 全方位カメラ ナビ/TV セーフティシステムプラス

    本体価格
    479.8万円

  • レクサス LBX リラックス 全周囲カメラ セーフティシステムプラス レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア 黒革シート シートヒーター シートメモリー 9.8型ディスプレイオーディオ ETC ステアリングヒーター

    本体価格
    457.6万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 6MT ワンオーナー 黒革 HUD BSM ワイヤレス充電 レクサスセーフティセンスプラス パノラミックビューM レッドキャリパー 9.8インチディスプレイオーディオナビ LEDヘッドライト 禁煙車 オートマチックハイビーム

    本体価格
    628.5万円

  • レクサス LBX リラックス 純正コネクティッドナビ(フルセグ/Bluetooth/USB/IPon) パノラミックビューモニター パワーバックドア レーダークルーズコントロール D席パワーシート ETC 衝突被害軽減ブレーキ Bカメラ

    本体価格
    466.8万円

  • レクサス LBX ビスポーク ビルド E-Four 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    503.5万円

  • レクサス LBX リラックス レザーシート クルコン パドルシフト

    本体価格
    456.3万円

  • レクサス LBX クール ETC

    本体価格
    463万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 純正ナビ/バックカメラ/電動リアゲート/BSM/ETC2.0/レーダークルコン/パワーシート/レザーシート/シートヒーター/レーンキープアシスト/ワイヤレス充電/ステアリングヒーター/ヘッドアップD

    本体価格
    662.1万円

  • レクサス LBX リラックス 純正9.8型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート コーナーセンサー LEDヘッド ETC2.0 純正17インチアルミ

    本体価格
    505.1万円

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  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i 修復歴なし・レザーダッシュボード・クルーズコントロール・オートエアコン・空気清浄機・電格ミラー・サイドバイザー・社外16AW・ETC・エンジンスターター

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    149万円

  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i 

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    75万円

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  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i OP運転席パワーシート・クルーズコントロール・オートエアコン・電格ミラー・サイドバイザー・純正AM/FMラジオCSプレイヤー・純正15AW・ホンダ整備手帳・スペアキー有

    本体価格
    218万円

関東
55
520.7万円
関西
31
518万円
東海
36
556.9万円
北海道
8
547万円
九州
40
505.2万円
東北
9
532.1万円
北陸・甲信越
10
495.3万円
中国
7
471.6万円
四国
3
520.1万円
地域別台数
関東
2
144万円
関西
0
---
東海
2
208万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LBXとアコードインスパイアのカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   ホンダ  アコードインスパイア
420万円730万円 新車時価格 192.7万円273.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1355
1490~1618 排気量(cc) 1996
91~304 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

直5エンジン搭載の斬新なアッパーミドルセダン

アコードセダンの派生モデルではあるが、共通性がほとんどないニューモデル。特徴的な4ドアハードトップボディに新開発された2Lの直5エンジンを縦置き、しかも重心位置を後方に移したFFミッドシップレイアウトとしてスポーティな走行性能を狙っている。ミッションは5MT/4ATを組み合わせる。装備ではTCS(トラクションコントロールシステム)とABSがセットでオプション設定されるほか運転席エアバッグ、本革シートなども設定される。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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