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LBXとインテグラセダンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LBX   ホンダ  インテグラセダン
VS
374.5万円836万円
LBXの相場表を見る
中古車相場 85.9万円259.8万円
インテグラセダンの相場表を見る
185 中古車掲載台数 10
  • レクサス LBX クール E-Four 4WD ワンオナ・夏冬タイヤ付き・4WD・寒冷地仕様

    本体価格
    480万円

  • レクサス LBX エレガント 

    本体価格
    458.8万円

  • レクサス LBX クール シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート バックモニター 盗難防止

    本体価格
    442万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD ワンオーナー禁煙車 板金塗装歴無し マークレビンソン パノラミックビューモニター 走行中TV HUD 革シート レッドブレーキキャリパー LEDライト レクサス保証継承 走行3000キロ

    本体価格
    690万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 6速MT マークレビンソン 前後ドラレコ 純正ナビ ETC シートヒーター ドラレコ前後 本革シート

    本体価格
    682.3万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 純正ナビ 9.8インチディスプレイオーディオ 全方位カメラ 本革 レッドブレーキキャリパー 禁煙 BSM HUD 4WD クリアランスソナー LED クルコン追従有 メモリーパワーシート

    本体価格
    610.5万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 

    本体価格
    応談

  • レクサス LBX エレガント 禁煙 9.8インチナビ アドバンストドライブ アドバンストパーク 純正18インチAW BSM 革シート パワーシート シートヒーター ハンドルヒーター パワーバックドア カープレイ プレミアムサウンド ステアヒーター ETC

    本体価格
    465.3万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD バックカメラ 衝突被害軽減システム フルセグ 電動シート AWD ETC LEDヘッドランプ オートクルーズコントロール TV ドラレコ 1オーナー車

    本体価格
    439.8万円

  • レクサス LBX クール ・レーダークルーズコントロール・純正ナビ/Bluetooth/USB・全方位カメラ・ハーフレザーシート/シートヒーター/エアシート・フルセグ・ETC・純正18AW・LEDライト・BLIS

    本体価格
    444.3万円

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    本体価格
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    105.9万円

関東
57
517.1万円
関西
29
513.1万円
東海
35
552.7万円
北海道
9
536万円
九州
33
495万円
東北
8
529.4万円
北陸・甲信越
5
490.3万円
中国
7
478.7万円
四国
2
471.7万円
地域別台数
関東
5
187.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
90万円
九州
1
125.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
128万円
中国
2
224.9万円
四国
0
---

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LBXとインテグラセダンのカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   ホンダ  インテグラセダン
420万円730万円 新車時価格 103.8万円215.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1370  他
1490~1618 排気量(cc) 1590~1834
91~304 最高出力(馬力) 105~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.4km/L

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

同世代のクーペとはボディサイズが異なる

4ドアハードトップのボディはホイールベースをはじめ、全長、全幅、全高いずれも3ドアクーペより拡大され、後席居住性を向上させている。エンジンは新開発の1.8Lの直4DOHC VTECを筆頭に燃料供給装置の異なる1.6Lの直4の2種類。エンジンをはじめ、4輪ダブルウィッシュボーン式のサスペンションなど主なメカニズムはクーペと共通だ。ただし、セダンのみ選べる4WDはオイルポンプでセンターデフ内の多板クラッチを制御するデュアルポンプ式に変更されている。(1993.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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