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LBXとインテグラSJを比較! - みんなの比較車種

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LBXとインテグラSJの中古車情報を比較する

レクサス  LBX   ホンダ  インテグラSJ
VS
349.9万円798万円
LBXの相場表を見る
中古車相場 75万円
インテグラSJの相場表を見る
171 中古車掲載台数 1
  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 新車保証継承付 ワンオーナー 禁煙車 本革 4WD 全周囲カメラ HUD ディスプレイオーディオ フルセグ レーダークルコン クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減 BSM PKSB ETC

    本体価格
    668万円

  • レクサス LBX リラックス アドバンスドドライブ アドバンスドパーク ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター サドルタンレザー パノラミックビューモニター 電動リアゲート パワーシート シートメモリー

    本体価格
    431.9万円

  • レクサス LBX クール レクサスセーフティ+・パノラミックビュー

    本体価格
    468.5万円

  • レクサス LBX リラックス 禁煙車 9.8型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ セーフティシステムプラス セミアニリン革シート ブラインドスポットモニター メモリー機能付きパワーシート ETC パワーシート シートヒーター

    本体価格
    445.3万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD 純正ディスプレイオーディオ BT DTV パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター レクサスセーフティシステム 純正18インチAW LEDヘッドライト

    本体価格
    442.2万円

  • レクサス LBX クール 純正9型ディスプレイ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート シートヒーター パワーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC 純正18インチAW

    本体価格
    427.3万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR ビスポーク ビルド 4WD 限定車 マークレビンソン ベージュインテリア 新品ブリッツ車高調 新品ワイトレ 前後ドラレコ デジタルインナーミラー 新車保証 ワンオーナー 禁煙車 イエローキャリバー F6ミッション

    本体価格
    798万円

  • レクサス LBX リラックス レクサスセイフティー 全方向カメラ クリアランスソナー レザーシート シートAC オーディオディスプレイ パワーバックドア LEDライト BSM ETC2.0 純正アルミ

    本体価格
    456万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD マークレビンソンサウンドシステム

    本体価格
    638万円

  • レクサス LBX リラックス 純正9.8インチディスプレイオーディオ(フルセグ/BT)/レーダークルーズコントロール/全方位/BSM/パドルシフト/コーナーセンサー/レザーシート/メモリ付きパワーシート/シートヒーター/純正AW

    本体価格
    471.6万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ インテグラSJ 1.5 EXi フルタップ車高調 KOSEIRACING15AW FOGランプ オプションキーレス JDM

    本体価格
    75万円

関東
47
459.7万円
関西
35
479.1万円
東海
37
509.6万円
北海道
8
543.4万円
九州
22
484.5万円
東北
5
477.8万円
北陸・甲信越
7
475.3万円
中国
7
498.6万円
四国
3
468.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インテグラSJの中古車を探す

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LBXとインテグラSJのカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   ホンダ  インテグラSJ
420万円730万円 新車時価格 130.8万円166.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1390
1490~1618 排気量(cc) 1493
91~304 最高出力(馬力) 105~130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

名前はインテグラだが中身はフェリオ

インテグラシリーズに加えられた4ドアセダンだが、ベースとなるのはシビックフェリオ。基本コンポーネンツはフェリオ譲りだが、ヘッドライトやフロントグリル、リアランプはSJオリジナルのデザインとなる。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに2タイプの1.5Lの直4VTECエンジンを搭載。駆動方式はFFのみだが、ミッションはエンジンやグレードによって5MT/4AT/CVTを使い分ける。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではLBXの中古車は171台、インテグラSJの中古車は1台掲載しています。
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